Re: Skoro 3/4 kierowców przekracza ... - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Skoro 3/4 kierowców przekracza ... › Re: Skoro 3/4 kierowców przekracza ...

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin2!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.xs4all.nl!newsfeed3.news.xs4all.nl
!xs4all!feeds.phibee-telecom.net!zen.net.uk!dedekind.zen.co.uk!newsfeed.neostra
da.pl!unt-exc-01.news.neostrada.pl!unt-spo-a-01.news.neostrada.pl!news.neostrad
a.pl.POSTED!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Thu, 21 Aug 2014 12:33:34 +0200
From: Gotfryd Smolik news <s...@s...com.pl>
Subject: Re: Skoro 3/4 kierowców przekracza ...
In-Reply-To: <lt427u$72a$2@node1.news.atman.pl>
Message-ID: <Pine.WNT.4.64.1408211231520.1932@quad>
References: <lssotn$j4s$1@node1.news.atman.pl>
<cs4vsndux44d.1wybk629it6jt$.dlg@40tude.net>
<53f1fc90$0$2230$65785112@news.neostrada.pl>
<53f21710$0$2241$65785112@news.neostrada.pl>
<lst73j$d2t$1@node2.news.atman.pl>
<53f2224a$0$2246$65785112@news.neostrada.pl>
<53f23c96$0$2147$65785112@news.neostrada.pl>
<53f323b7$0$2147$65785112@news.neostrada.pl>
<53f45c7f$0$3052$65785112@news.neostrada.pl>
<53f4698a$0$2357$65785112@news.neostrada.pl>
<53f47635$0$2224$65785112@news.neostrada.pl> <lt1ss4$2f0$1@dont-email.me>
<53f4790c$0$2359$65785112@news.neostrada.pl>
<Pine.WNT.4.64.1408210028270.3656@quad>
<lt427u$72a$2@node1.news.atman.pl>
X-X-Sender: moj@quad
MIME-Version: 1.0
Content-Type: TEXT/PLAIN; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8BIT
User-Agent: Hamster/2.1.0.11
Lines: 14
Organization: Telekomunikacja Polska
NNTP-Posting-Host: 83.15.167.123
X-Trace: 1408619848 unt-rea-b-01.news.neostrada.pl 2233 83.15.167.123:64183
X-Complaints-To: a...@n...neostrada.pl
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2542215
[ ukryj nagłówki ]
On Thu, 21 Aug 2014, Liwiusz wrote:
> W dniu 2014-08-21 00:53, Gotfryd Smolik news pisze:
>> Kombinacja słup (latarnia) + słupek (martwe pole) może nie pozwolić na
>> zauważenie pieszego PRZED skrętem, jak ktoś nie uważa.
>
> Zauważ, że wystąpienie takiego martwego pola i niezauważenie pieszego jest
> bardziej prawdopodobne, jak samochód stoi, niż jest w ruchu - ergo:
> zatrzymywanie się zmniejsza bezpieczeństwo :)

Ale przy układzie start-stop albo miejsce z pieszym jest widoczne
tuż przed zatrzymaniem, albo to pieszy się porusza, co ów powód
znosi :)

pzdr, Gotfryd