Jaroslaw Postawa wrote:

> W dniu 2014-08-20 12:21, masti pisze:
>> Jaroslaw Postawa wrote:
>>
>>> W dniu 2014-08-20 11:25, Marcin N pisze:
>>>
>>>>> 1. Wrocław, skrzyżowanie Strzegomskiej i Rogowskiej.
>>>>> 2. Wrocław, skrzyżowanie Powstańców i Hallera.
>>>>> W obu przypadkach przy skręcaniu w prawo z pierwszej w drugą. Jest tego
>>>>> dużo więcej.
>>>>
>>>> To daj jeszcze linka. Rzucę sobie okiem.
>>>>
>>>>
>>> Pierwsze: http://goo.gl/w7GWVK (słabo widać, ale zielona kropka gdzieś
>>> tam jest i ludzie na pasach również). Drugiego na google nie widać
>>> wcale, a nie mam czasu jechać teraz i robić zdjęcia.
>>>
>> to akurat nie jest sygnalizator kierunkowy. Kierunkowy to jest na lewym
>> pasie.
>>
> A od kiedy S1 to sygnalizator kierunkowy?

racja. się zasugerowałem innym kawałkiem dyskusji

>
> Podsumuję moje wypowiedzi krótko, żeby nie było wątpliwości. Twórcy
> przepisów wymagają ode mnie zatrzymania się na zielonej strzałce, bo po
> skręcie na pasach mogą być piesi, ale jednocześnie zezwalają mi na jazdę
> bez zatrzymania w sytuacji gdy piesi tam na pewno są.
>
> A już kompletnym hitem (na szczęście rzadko spotykanym) jest to, że w
> takiej sytuacji światło dla pieszych potrafi się zapalić kilka sekund po
> świetle dla samochodów. Przykładów z głowy nie podam.

tak samo jak zielona strzałka zapal się kilka sekund po zielonym dla
kierunku kolizyjnego :)


--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett