"RobertRędziak" <r...@g...wkurw.org> wrote in message
news:slrnidok7a.gis.rekin@drapak.wkurw.org...
> On Thu, 11 Nov 2010 17:31:38 +0100, J.F
> <j...@p...onet.pl> wrote:
>
>> Uwazaj Robercie uwazaj. Bo sie moze okazac ze "zawsze dawalismy taki
>> korbowod i nigdy nie pekl" :-)
>
> Nie dziś. Nie opłaca się. Zawsze jest jakiś eurocent do
> zaoszczędzenia. Czy to na materiale, czy na procesie produkcji.

Skoro "nie dzis", znaczy ze "kiedys" i "za moich czasow" Henry Ford na
przyklad stworzyl organizacje charytatywna i ani troche nie przejmowal sie
kosztami. Zachwyceni tym modelem biznesowym prezesi kolejnych koncernow
poszli w jego slady i od ust sobie odejmowali, zeby dac klientom.

Taaa...

>> Tak czy inaczej jestem ciekaw gdzie tego tarcia zaoszczedzono.
>
> W silnikach trzycylindrowych w miejsce cztero. W
> czterocylindrowcach w miejsce szóstek i w szóstkach w miejsce
> ósemek. To się dzieje, patrz np. S250 CDI.

Tyle, ze przecietna trzycylindrowa pierdziawka do miasta ma teraz tyle mocy,
co 6-cylindrowy krozownik szos sprzed kilku dekad.


Pozdrawiam
Kamil