Re: Skąd realne dane spalania? - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Skąd realne dane spalania? › Re: Skąd realne dane spalania?

Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!news.nask.pl!news.nask.org.pl!news.internetia.pl!not-for-mail
From: John Kołalsky <j...@k...invalid>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Skąd realne dane spalania?
Date: Mon, 13 Oct 2014 22:32:25 +0200
Organization: Netia S.A.
Lines: 20
Message-ID: <m1he1i$ccq$1@mx1.internetia.pl>
References: <5433f2a6$0$18092$65785112@news.neostrada.pl>
<m114e8$3ss$1@node1.news.atman.pl>
<5434408b$0$12235$65785112@news.neostrada.pl>
<54345794$0$18095$65785112@news.neostrada.pl>
<m12h6h$puh$1@node2.news.atman.pl>
<543581cd$0$12622$65785112@news.neostrada.pl>
<m141jp$620$1@node1.news.atman.pl>
<3...@g...com>
<m1491a$eip$1@node1.news.atman.pl>
<7...@g...com>
<543689ab$0$12623$65785112@news.neostrada.pl>
<s...@t...dom.local>
<5436f5f1$0$12640$65785112@news.neostrada.pl>
<s...@t...dom.local> <m17ucv$jfs$1@dont-email.me>
<fwhntb2529er$.19cw2xolp8bn$.dlg@40tude.net> <m187e7$brr$1@dont-email.me>
<5437bb65$0$3166$65785112@news.neostrada.pl>
<m1bo1i$k0r$1@mx1.internetia.pl>
<543be28f$0$3172$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: 78.10.177.126
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="iso-8859-2"; reply-type=response
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: mx1.internetia.pl 1413233522 12698 78.10.177.126 (13 Oct 2014 20:52:02 GMT)
X-Complaints-To: a...@i...pl
NNTP-Posting-Date: Mon, 13 Oct 2014 20:52:02 +0000 (UTC)
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V6.0.6002.18463
In-Reply-To: <543be28f$0$3172$65785112@news.neostrada.pl>
X-Tech-Contact: u...@i...pl
X-Newsreader: Microsoft Windows Mail 6.0.6002.18197
X-Priority: 3
X-Server-Info: http://www.internetia.pl/
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2546901
[ ukryj nagłówki ]

Użytkownik "J.F." <j...@p...onet.pl>

>>>>> No i tych 200 rzeczywistej to na liczniku raczej 210-220 ...
>>> Moze, moze sie tez kalibrowac przez GPS, ale smiem twierdzic ze to na
>>> razie tylko w drozszych autach, wiekszosc jednak zawyza.
>
>>+20km ?
>
> Przy 200 na zegarze to raptem 10%. Calkiem przyzwoity wynik.
>
> Juz nie bardzo pamietam jaka, ale na predkosciomierze jest norma. I w/g
> niej nie wolno zanizac predkosci, a wolno zawyzyc o bodajze 8%+4km/h.
> Wiec wcale sie nie zdziwie, gdy beda skalibrowane na +4%+2km/h.
> No i przy 200 pojawi sie 210 ...

A widziałeś jakiś w którym jest +20 ? Bo ja widziałem np +5, ale +20 to
jeszcze nie. I tak z inżynierskiego punktu widzenia, duża prędkość to akurat
mały błąd.