On Sat, 11 Dec 2010 15:03:44 +0100, jerzu
<t...@p...onet.pl> wrote:

> Mnie w lutym tego roku wywiało z jezdni na prostym odcinku. Też nagle.

Shit happens, nie wszystko da się przewidzieć. Ale są sytuacje,
w których można coś zrobić. Np. wolę dojechać do skrętu wolniej,
po czym celowo dać krótką łychę i ustawić auto niż testować
refleks. Przy czym ja mam ten komfort, że nie potrzebuję się do
tego nagwizdać do prędkości małorozsądnych. Tak samo, gdy się
rozpędzam, wolę to zrobić krótkimi pulsacjami, nawet jeśli auto
trochę przy tym tańczy, bo wiem na ile mogę sobbie pozwolić ,
zamiast poruszać się po ,,omacku''.

> A wg. grupowych mistrzów powinienem po prostu wprowadzić wcześniej
> auto w poślizg, miałbym wtedy szanse na powrót w "czarne" (które

Byłbyś przygotowany :P

> Gdybym wiedział, że się przewrócę, to bym z domu nie wyszedł.

Wedle niektórych na tej grupie wszystkie RWD powinny
prewencyjnie stać przez całą zimę na parkingu, bo każdy zakręt
czy przyspieszenie są śmiertelnie niebezpieczne i na pewno
skończą się dzwonem.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.