W dniu 2013-04-14 14:28, m4rkiz pisze:

> u mnie pomaga podoginanie stykow na wtycze\batterypacku

Przerywają się pojedyncze żyły w miejscu gdzie przewód wychodzi z kostki
przyłączeniowej. Przewód wymieniłem, dawcą była 40 żyłowa tasiemka od
dysku IDE. Najwięcej kłopotów sprawia połączenie tego z kostką. Kostkę
trzeba rozebrać, wyprostować styki i próbować złożyć do kupy, najlepiej
z użyciem praski, żeby styki trafiły w odpowiednie żyły. Kostka i
batterypack mają po 4 styki, 2 ze zmienną polaryzacją do silnika (
środkowe, są wykorzystywane w 4 żyłowej tasiemce ) i 2 zewnętrzne, chyba
do oświetlenia modelu. Zabezpieczenie nadprądowe jest, ale w silniku (
polyswitch ). Nie mam zielonego pojęcia po co jest elektronika w
batterypacku, właściwie nierozbieralnym. Ogólnie wszystko diabelnie
delikatne i ciężko rozbieralne, praktycznie jednorazówka.




--
P. Jankisz
O rowerach: http://coogee.republika.pl/pj/pj.html
"Dopóki nie skorzystałem z Internetu, nie wiedziałem, że na świecie jest
tylu idiotów" Stanisław Lem