Re: Siła wyższo?ci tylnego napędu. - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Re: Siła wyższości tylnego napędu. › Re: Siła wyższo?ci tylnego napędu.

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.rmf.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!news.onet.pl!not
-for-mail
From: Robert Rędziak <r...@g...wkurw.org>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Siła wyższo?ci tylnego napędu.
Date: Sun, 14 Feb 2010 21:55:38 +0000 (UTC)
Organization: Bractwo Bronkowe
Lines: 30
Message-ID: <s...@d...wkurw.org>
References: <hl1m5q$1n7$1@news.task.gda.pl> <hl3ga1$vho$23@news.task.gda.pl>
<hl3h0m$e6m$1@news.onet.pl> <hl6our$o9h$1@nemesis.news.neostrada.pl>
<m...@4...com>
<hl7fib$59q$1@nemesis.news.neostrada.pl> <hl8akd$jpg$1@inews.gazeta.pl>
<hl9d9q$1gl$2@nemesis.news.neostrada.pl>
<s...@d...wkurw.org>
<hl9gbn$37f$1@nemesis.news.neostrada.pl> <hl9gje$4dk$1@inews.gazeta.pl>
<hl9h3t$le4$2@atlantis.news.neostrada.pl>
<s...@d...wkurw.org>
<hl9i5q$nvt$1@atlantis.news.neostrada.pl>
<s...@d...wkurw.org>
<hl9kb5$su6$1@atlantis.news.neostrada.pl>
<s...@d...wkurw.org>
<hl9oc1$7qh$1@nemesis.news.neostrada.pl>
<s...@d...wkurw.org>
<hl9pjj$bqc$1@atlantis.news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: net133-138.4web.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=iso-8859-2
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: news.onet.pl 1266184538 29190 194.63.133.138 (14 Feb 2010 21:55:38 GMT)
X-Complaints-To: n...@o...pl
NNTP-Posting-Date: Sun, 14 Feb 2010 21:55:38 +0000 (UTC)
X-FAQbot-Ignore: yes
X-Mielonka: m...@l...wkurw.org n...@l...wkurw.org
l...@l...wkurw.org
User-Agent: slrn/0.9.8.1 (OpenBSD)
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2255397
[ ukryj nagłówki ]
On Sun, 14 Feb 2010 22:20:26 +0100, Yans van Horn <y...@n...spam>
wrote:

> Nie wiem czy czytałeś, że turbodoładowane M3 (E9X) zrobiło wynika 7:22 -
> tyle co super samochody. Ponoć poza turbem jedynie kosmetyczne zmiany
> (zawieszenie).

Ciekawe, jak bardzo kosmetyczne. Bo nowa geometria też może być
kosmetyczna, tylko na ulicę mogłaby być np. z lekka męcząca.

> Te samochody mają ogromny potencjał - coś czego nie da
> się osiągnąc w FWD.

Znów porównujesz jabłka z pomarańczami. Bo...

> R26R i Focus RS to praktycznie kres możliwości...

Jeszcze nie sprawdzaliśmy, co potrafią wyścigowe FWD, więc nie
wyciągajmy tu aut po rasowaniu. Bo...

zawsze można wziąć na tapetę Radicala SR8LM, jest klasyczną
szufladą, choć Radical tak bardzo chciał udowodnić jego
uliczność, że pojechali nim z UK na tor na kołach.

r.
--
____________________________________________________
_____________
robert rędziak e36/5 323ti mailto:giekao-at-gmail-dot-com

I hope they don't fart at Greenpeace. That's bad for Gaia.