> W akapicie z ustawą o sporcie najpierw piszez, że organizator
> "teoretycznie" ma rację, twierdząc, że może organizować zawody bez PZM,
> a później zaczynasz przybredzać, że _potrzebne_ są warunki, pozwolenia,
> przeszkolenie ludzie, homologacje", co jest zwykłą nieprawdą.


Czytaj ze zrozumieniem. Atesty, homologacje i uprawnienia to nie jest
warunek konieczny do przeprowadzania imprezy. Atesty, homologacje i
uprawnienia to dowód na to, że zostały spełnione warunki do uprawiania
sportów o podwyższonym ryzyku. Gdybym ja organizował wyścigi, zrobiłbym
wszystko, aby takie papiery mieć. Bez tego organizator nie jest w stanie
wybronić się (a przynajmniej ma to mocno utrudnione) przed zarzutami o
zapewnienie bezpieczeństwa uczestnikom imprezy. Tak trudno to zrozumieć?

W następnym mieszasz temat prowadzenia imprez
> sportowych z prowadzeniem ODTJ i grozisz odpowiedzialnością za brak
> uprawnień - BTW co za to grozi?


Już o tym tutaj pisałem, doczytaj.


> Dalej piszesz o uprawnieniach personelu do prowadzenia imprez
> sportowych, których żadne prawo nie wymaga.


Pisałem o tym w artykule, też doczytaj.


> Mam taką nieśmiałą propozycję: skończ już może się kompromitować, co?


Zaraz po Tobie:) Rozbijasz temat na atomy, zupełnie tracąc z oczu sens
całego przesłania. Na lotniskach w takiej formie jak na BP nie powinno się
robić wyścigów. Nie potrafisz, czy nie chcesz tego zrozumieć? Nie musisz
się zgadzać.





--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/