W dniu 2014-06-30 11:34, J.F. pisze:
> Jak przyczepa juz z boku, i zaczniemy hamowac ... to zacznie samochod
> wypychac w rozne strony ...

Hamować (zwolnić) należało po prostu wtedy jak przyczepą zaczęło bujać
na boki.
Potem jak już przyczepa zaczęła chodzić na boki to też by nie
przeszkodziło - na pewno by zmniejszyło siłę bujającą.

Każdy taki zestaw w zależności od stanu i konstrukcji przyczepy i tego
co się wiezie ma jakąś swoją prędkość przy której zaczyna się bujać na
lewo i prawo.
Ta prędkość jest w miarę stała i po prostu należy jechać wolniej.

A że niestety w małej, lawecie w kiepskim stanie, załadowanej ciężkim
autem to będzie np. 70km/h no to niestety - trzeba jechać wolniej.

A tu widać że gość na ekspresówce pewnie kombinował pojechać szybciej
powyżej prędkości bujania, no to zrobił sobie... most Tacoma :)

> Tak czy inaczej - opanowania tego na kursie nie ucza :-)

A kto wie... Może i w programie jest że jak buja, to trzeba zwolnić?