W dniu 2013-06-25 15:34, J.F. pisze:
> Dnia Tue, 25 Jun 2013 15:06:03 +0200, Artur Maśląg napisał(a):
(...)
>> Pojazd jest dopuszczony do ruchu
>> i warunki techniczne dopuszczenia do ruchu są spełnione to nie
>> ma problemu. Opowieści o policjantach-cudakach to ja już tyle
>> słyszałem, że słów szkoda. O innych wyssanych z palca podobnie...
>
> A w tych warunkach technicznych conieco pisze o homologacjach i
> oznaczeniach. Byc moze na amerykany z prywatnego importu jest jakas
> ulga, ale to juz ty cytuj :-)

A co ja mam niby cytować? Pojazd ma mieć pozytywny wynik badania
technicznego i tyle (pierwszego, rejestrowanego z granicą, jakoś tak).
Nie interesuje mnie specjalnie co sprawdzał diagnosta i co jest do
tego wymagane, ponieważ stosownych zmian dokonała firma/warsztat
i potwierdziła to fakturą. Oczywiście, mogę to zrobić sam i wtedy
wymagana jest w zasadzie tylko ingerencja w światła i ewentualnie w
wydech jak dmucha w prawą stronę. Trójkąt, gaśnica i heja.
Zresztą jakiś czas temu nawet był podawany wykaz punktów kontrolnych
- tutaj, na grupie. Z homologacjami to sam sobie poszukaj - coś
tam nasi kombinowali, ale chyba dali sobie spokój, ponieważ bez
problemu można było samochód przeprowadzić przez Niemcy
i zarejestrować jako unijny, a z papierów 'technicznych' wymagany
jest tylko pozytywny wynik badania technicznego.