Użytkownik "P_ablo" <o...@o...pl> napisał w wiadomości
news:4d65758e$0$2448$65785112@news.neostrada.pl...
> Użytkownik "Cavallino" <c...@k...pl> napisał w wiadomości
> news:4d650246$0$2450$65785112@news.neostrada.pl...
>>
>> BTW: Ile kosztuje Maserari Quattroporte?
>> Bo z tego co słyszałem w TopGear, to mało co może się z nim równać pod
>> względem dźwięku silnika.
>>>
>
> Nie Quattroporte tylko GranTurismo...

Tak, masz rację, to było coupe.

>SLR przy nim brzmi jak skuter przy Harleyu ;)

Mniej więcej tak to wyglądało.
A porównywana bezpośrednio Panamera wywoływała tylko szczery śmiech pod tym
względem.

do góry

begin Cavallino

> Mniej więcej tak to wyglądało.
> A porównywana bezpośrednio Panamera wywoływała tylko szczery śmiech pod
> tym względem.

Przecież to całe Granturismo wygląda jak Mondeo coupe. ;)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Cavallino

> Pisałem o fajnych autach, a nie o innych dupowozach. Za dupowozów
> tolerowałbym kompaktowego hot-hatcha za cenę do 100 kzł, w środku pewnie
> nie raz większego niż ta C-klasa. Zakup znaczka na masce za 300 tys nie
> uważam za sensowny wydatek.

Jeżeli dla Ciebie sid o C-klasy różni się tylko znaczkiem, to współczuję.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Cavallino

> Ciężko porównać coś czym się nie jeździło, z czymś innym.

Nie dokonuję drobiazgowych porównań, tylko stwierdzam ogólnie znany fakt.

> Owszem, dokładnie o tym piszę.
> Tyle że żeby krówsku zapewnić jakieś sensowne osiągi i prowadzenie (a
> C63 takowe posiada), to trzeba mu tak mocno przerobić zawieszenie, że
> nijak ono się ma do klasy średniej.
> I wcale nie dam głowy, że samochód skonstruowany od razu LEPIEJ jeśli
> chodzi o potrzeby sportowej jazdy, musi być być koniecznie tak samo
> przerabiany (czyt. tak samo sztucznie utwardzany i obniżany).

Samochód typowo sportowy konstruuje się z myślą o sporcie, a nie o
komforcie, w przeciwieństwie do czterodrzwiowych sedanów, nawet z mocnymi
silnikami.

> Np. nie założyłbym się, że C63 jest lepszy pod względem komfortu i
> prowadzenia na dziurach od Panamery czy Boxstera.

Panamera to konkurent CLS-a, więc w sumie nie tak daleko.

Boxster to kompletnie inne auto, o innych wymiarach, budowie, no po
prostu wszystkim. Porównywanie Boxstera i C63 jest pozbawione sensu, ale
w większy komfort w Boxsterze bardzo wątpię.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4d659bc8$0$2493$65785112@news.neostrada.pl...
> begin Cavallino
>
>> Pisałem o fajnych autach, a nie o innych dupowozach. Z dupowozów
>> tolerowałbym kompaktowego hot-hatcha za cenę do 100 kzł, w środku pewnie
>> nie raz większego niż ta C-klasa. Zakup znaczka na masce za 300 tys nie
>> uważam za sensowny wydatek.
>
> Jeżeli dla Ciebie sid o C-klasy różni się tylko znaczkiem, to współczuję.

Nie rozumiesz co czytasz?
Ceed kosztuje ok. połowy ceny którą podałem, z czego jasno wynika że mówiąc
o hot-hatchu nie mówiłem o żadnym ceedzie, bo nie ma takowego w ofercie.
Przestudiuj wreszcie cenniki kompaktów, będziesz wiedział o jakich modelach
mowa.

do góry

Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
news:4d659ccf$0$2493$65785112@news.neostrada.pl...
> begin Cavallino
>
>> Ciężko porównać coś czym się nie jeździło, z czymś innym.
>
> Nie dokonuję drobiazgowych porównań, tylko stwierdzam ogólnie znany fakt.

No to ja ten fakt znam zupełnie odwrotnie.

>> Tyle że żeby krówsku zapewnić jakieś sensowne osiągi i prowadzenie (a
>> C63 takowe posiada), to trzeba mu tak mocno przerobić zawieszenie, że
>> nijak ono się ma do klasy średniej.
>> I wcale nie dam głowy, że samochód skonstruowany od razu LEPIEJ jeśli
>> chodzi o potrzeby sportowej jazdy, musi być być koniecznie tak samo
>> przerabiany (czyt. tak samo sztucznie utwardzany i obniżany).
>
> Samochód typowo sportowy

Udajesz, czy nie rozumiesz o czym mowa?

> Boxster to kompletnie inne auto, o innych wymiarach, budowie, no po
> prostu wszystkim. Porównywanie Boxstera i C63 jest pozbawione sensu

Dokładnie.
Tak jak kupowanie silnika za 300 tys.

do góry

begin Cavallino

> Nie rozumiesz co czytasz?
> Ceed kosztuje ok. połowy ceny którą podałem, z czego jasno wynika że
> mówiąc o hot-hatchu nie mówiłem o żadnym ceedzie, bo nie ma takowego w
> ofercie. Przestudiuj wreszcie cenniki kompaktów, będziesz wiedział o
> jakich modelach mowa.

Ale co to ma do rzeczy ile kosztuje? To że jest "hot" i kosztuje 2x tyle
oznacza mocniejszy silnik i usportowione zawieszenie, więc komfort będzie
nawet niższy niż w sidzie.

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

begin Cavallino

> No to ja ten fakt znam zupełnie odwrotnie.

Może niech megrims się wypowie, pewnie jeździł też typowo sportowymi
wózkami to ma dobre porównanie.

>> Boxster to kompletnie inne auto, o innych wymiarach, budowie, no po
>> prostu wszystkim. Porównywanie Boxstera i C63 jest pozbawione sensu
>
> Dokładnie.
> Tak jak kupowanie silnika za 300 tys.

A co, sam ma sobie go włożyć? Niektórzy potrafią i wkładają, dla innych
taka kwota jest akceptowalna. Jeszcze inni jeżdżą kijanką i chcą ją
podwyższać, bo jest dla nich zbyt sportowa. ;)

--
"An intelligent man is sometimes forced to be drunk
to spend time with his fools." -- Ernest Hemingway

do góry

W dniu 2011-02-23 21:44, Cavallino pisze:
> A jak nie - to jak myślisz, od czego jest mój nick? ;-)
miejscowosc niedaleko Wenecji? tak mi sie skojarzylo, ale czemu mialbys
od niej miec nicka..

R

do góry

W dniu 2011-02-24 01:01, Cavallino pisze:
> Użytkownik "to" <t...@a...xyz> napisał w wiadomości
> news:4d659bc8$0$2493$65785112@news.neostrada.pl...
>> begin Cavallino
>>
>>> Pisałem o fajnych autach, a nie o innych dupowozach. Z dupowozów
>>> tolerowałbym kompaktowego hot-hatcha za cenę do 100 kzł, w środku pewnie
>>> nie raz większego niż ta C-klasa. Zakup znaczka na masce za 300 tys nie
>>> uważam za sensowny wydatek.
>>
>> Jeżeli dla Ciebie sid o C-klasy różni się tylko znaczkiem, to współczuję.
>
> Nie rozumiesz co czytasz?
> Ceed kosztuje ok. połowy ceny którą podałem, z czego jasno wynika że
> mówiąc o hot-hatchu nie mówiłem o żadnym ceedzie, bo nie ma takowego w
> ofercie.
> Przestudiuj wreszcie cenniki kompaktów, będziesz wiedział o jakich
> modelach mowa.

Golf GTI bazowo 102 tysiące. Meganka RS 100,6 tysiąca. O ile na Megi
jakiś rabat jeszcze wyrwiesz, o tyle w salonie VW zaśmieją Ci się w
oblicze i z tymże uśmiechem powiedzą, "nie ma mowy o rabacie, za to
dywaniki dołożymy gratis".

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry