Dnia Fri, 25 Nov 2011 12:51:05 +0100, J.F na pl.misc.samochody napisał(a):

> Tylko czemu Nokian nie potrafil napisac ze to calkiem inne opony sa.
> A moze nie sa inne ?

Nie są inne. Są takie same. Zakwalifikowanie ich w Europie do zimówek, a w
USA do całorocznych wynika z uwarunkowań "społecznych". W USA typowe zimowe
opony są dość rzadko używane, zaś opona all-weather jest popularnym
obuwiem. Dlatego tam są all-weather, a u nas zimowe. Zresztą opis tych opon
na stronie Nokiana jest dość jednoznaczny - na kopny śnieg to one za bardzo
się nie nadają, natomiast zachowują się bardzo dobrze na błocie pośniegowym
i na mokrym/suchym. Czyli są odpowiednie na 95% czasu w warunkach zimowych
wystepujących na drogach Europy ;-)

> (to tak apropos tych olejow).

Ja tam się nie znam, ale normy które podaje Motul na swoich opakowaniach
nie są normami "państwowymi", a specyficznymi dla producenta samochodu - i
jako takie są identyczne dla wszystkich państw. Dla mnie więc oczywiste
jest, że olej z np. normą 505.01 jest identyczny, niezależnie od kraju
dystrybucji. Różnić się może naklejką i opisami, co np. jest super widoczne
na przykładzie oleju Mobila ESP 5W30 : w Niemczech jest oznakowany jako SHC
SyntheseTechnology a w Polsce jako Fully Syntetic ;-)

--
Marcin Stankiewicz [ a.k.a. motomouse ;-) ]
m.stankiewicz na pomarańczka [ czyli orange ].pl
"Odrzucać pochwałę to zdradzać pragnienie usłyszenia jej ponownie. Francois
de la Rochefoucauld (1613 - 1680)"