Użytkownik "Myjk" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:1qrvnqjnl7mxp$....@m...org...
Wed, 28 May 2014 12:09:33 +0200, J.F
>> W naturze nie widzialem, ale ze SV to mi wyglada
>> na jakies 3 dlugosci samochodu

>Nie wiem jak wy to widzicie, jak liczycie, jak sobie to
>wyobrażacie -- ale
>stwierdzam po raz kolejny, że niektórzy widzą tylko to co akurat chce
>zobaczyć.
>http://goo.gl/maps/ar7EF
>Na pierwszym planie Toyka (chyba) Yaris I, 3,65m długości -- i
>twierdzisz
>od wjazdu po lewej do wyjazdu po prawej są 3 długości tego pojazdu?
>:/ Może

A przejedz tak o 1/8 obrotu (nacisnij 2-3 razy strzalke do gory) -
akurat na kolejnym wjezdzie tir z szara plandeka i niebieska kabina
wjezdza.
I zajmuje akurat obszar od wjazdu do zjazdu.
A tir ile ma ? 12m ?

>z góry sobie w GM obejrzyj to rondo -- jest nawet miarka w rogu dla
>ułatwienia a i dystans w metrach od punktu do punktu GM podaje. :/

https://maps.google.com/maps?t=h&ll=51.414252,21.203
6634&spn=0.001268,0.0027109&q=Radom&output=classic&d
g=opt

akurat mamy samochodzik na luku (a prawdziwy samochod troche dluzszy),
nie ma jeszcze/juz linii zatrzyman,
ale ile jest po zewnetrznym luku od miejsca, ktore bys okreslil "tu
wjazd sie konczy i rondo zaczyna" do "tu sie zjazd zaczyna" ?

>> Malo miejsca na szybkie manewry.
>NWOCB.

Nie wiem o co biega ?
Jak zjezdzasz z wewnetrznego pasa przy sredniej predkosci, to
blyskawicznie manewr trwa, tu nie ma 50m swobody na manewry.

>>>Kierunkowskaz i tak nie jest tutaj elementem decydującym.
>> Moze byc, jesli przyjac ze kierowca z mitsu widzial, ze pojazd
>> jadacy
>> droga z pierwszenstwem zamierza zmienic pas, a ma obowiazek temu
>> pojazdowi ustapic.
>To się zakłada u podstaw manewru, bo kierunkowskazu może zwyczajnie
>nie
>zauważyć. Zarówno brak widoczności kierunku jak i jego wyraźna
>obecność nie
>nadaje nikomu pierwszeńśtwa czy zdejmuje zeń udzielenia
>pierwszeńśtwa.

No ... opinie naszych policjantow i sadow moga byc rozne, ale jesli
widze pojazd jadacy lewym pasem ktory nie sygnalizuje zamiaru zmiany
tego pasa, to wjezdzam na prawy.
No dobra, moze nie zawsze ufam, ale jakby do kolizji doszlo ... ja
ustapilem pierwszenstwa, bo jadacy swoim pasem kierowca nie musial nic
robic, mogl dalej tak jechac.
A jesli zmienia pas bez sygnalizacji, ma niesprawne migacze itp - to
czyja to wina ?

Tu co prawda:
a) wczesniej wlaczyc migacza nie mozna, potem mitsu widzi bmw z boku,
b) nie ma wyznaczonych pasow, wiec trudno powiedziec czy bmw zmienia
czy nie zmienia pas ... choc jesli mitsu sie z prawej strony
zmiescilo, to chyba jechal lewym pasem i zmienial :-)


J.