Użytkownik "Tomasz" <tomasz@nie_ma_maila.pl> napisał w wiadomości news:

>>> Mam przy okazji pytanie do Ciebie, czy przy sporym obciążeniu
>>> prądowym, (choć wcale nie maksymalnym- dmuchawa, wspomaganie kierownicy,
>>> światła) również delikatnie spadają obroty i łatwiej auto "zadusić" ?
>>> Ten typ tak ma czy tylko mój egzemplarz ?
>> Obroty nieznacznie spadają gdy załącza się sprężarka klimy lub gdy w
>> zimie dmuchawa jest na max a dodatkowo gra radio/CD, włączone są światła
>> mijania, wycieraczki, podłączone CB + navi a do tego chcę załączyć
>> ogrzewanie lusterek i tylnej szyby. Jednak to jest chwilowy spadek i po
>> krótkiej chwili wszystko wraca do normy - nie udało mi się jeszcze
>> zgasić auta z tego powodu :-)
> Zapomniałem o klimie i lusterkach, również o wbudowanej nawigacji/radio i
> może jeszcze kilku. Jednak po samym fakcie, że to zauważasz przyjmuję, że
> to jednak norma w tych modelach. Być może nawet zjawisko opisujesz lepiej
> ode mnie. Z raz czy dwa "zdechł" w takich okolicznościach przy leniwym
> manewrowaniu na parkingu. Znów pewnie pozostaje przywyknąć.

Lepiej nic nie rób.
Kiedyś usiłowałem taki numer naprawić w Alfie, dwuletniej.
Jak serwis zaczął w niej grzebać, to doszedł że to głowica i szlif jest
potrzebny, spieprzyli go, a potem już chyba wszystko inne co się dało,
pompy, zawory itd.
Skończyło się dwukrotną wymianą bloku silnika, zatarciem na niemieckiej
autostradzie i powrotem na węgielkach.
Lepiej się przyzwyczaić.