On 31 Sty, 15:12, krzysiek82 <g...@m...pl> wrote:
> W dniu 2011-01-31 11:48, flower pisze:
>
> > Rejon warszawsko - łódzki, czyli w takim kółku z grubsza Warszawa - Płock -
> > Łódź (preferuję Łódź) - Radom. Samochód to Toyota Carina E.
> > Umówiłem się już w Łodzi, wstępnie, ale może ktoś ma coś naprawdę godnego
> > polecenia?
>
> Ciężki temat, specy jest wielu a partaczy mniej więcej tyle samo. Ja
> maglownicę do gelendy wysyłałem do niemiec bo w polsce nikt nie umiał
> tego dobrze zrobić. Ale facet jeździ do teraz w ciężkim terenie i
> wszystko jest ok.
>
> --
> krzysiek82

jeżeli "maglownica" to po polsku jest przekładnia układu kierowniczego
to mam w tej materii pewne doświadczenia i wnioski z nich płynące.
1/ nigdy nie robić regeneracji ww przekładni przy w miarę nowym
samochodzie.
robiłem to w Łodzi na Łubinowej -wystarczyłóo na 2 lata
robiłem to na Przędzalnianej -wytrzymało 2 lata a koleja regeneracja
na 1 rok niecały. Gwarancja to fikcja. Płacę za montaż i demontaż a
oni w ramach gwarancji wymienią uszczelki. ŻADEN z ww zakładów nie
ustawia zbieżności po zamontowaniu przekładni twierdząc że nie
potrzeba a prawda jest taka że jak pojechałem na ustawienie zbieżności
to musieli mocno regulować.