W dniu 2011-11-16 14:28, Massai pisze:
> Przy czym podatki w cenie benzyny stanowią około 50%. Marża stacji -
> niecałe 4%.
> Chyba widać gdzie tu da się "oszczędzić";-)

Oj, uważaj, bo zaraz ci się dostanie LOLem, że chcesz wysłać emerytów do
komór gazowych, taki to jest poziom dyskusji:)

--
Liwiusz

do góry

>>> wtedy koncern uderzony po kieszeni lobbowałyby rząd i buntował opinie
>>> publiczną w kierunku obniżania akcyzy i innych podatków.
>>
>> Orlenowi będzie wszystko jedno czy zarabia na swoich stacjach czy na
>> rynku hurtowym.

na 10000% wszystko jedno, w sumie po co budował tą sieć stacji to ja nie
wiem ;-)

> Hehe, Orlen chcac wyrownac przychod, podnioslby cene paliw w hurcie ;-)
>
taaak
to mi przypomina historyjkę (autentyk)
w skelpie leży towar na półce
nie schodzi
więc sprzedawca podnosi cenę (kilkukrotnie) bo przecież to jest zamrożona
kasa i trzeba sobie zrekompensować straty.

pytanie pomocnicze: ile paliw sprzedawanych w Polsce jest z rafinerii
polskich (orlenu)?

Zresztą Orlen to był tylko taki przykład, można sobie wstawić inny duży.

do góry

Bugatti napisał(a):
> a wy łykacie każdą cene podwyżek. Co za chory naród !
Kto wy? Oni nie płacą za paliwo, tylko maja za frajer lub od tatusia.
A ten naród ma bardziej teraz nasrane w mózgach niż populacja za komuny.
--
Krzysiek

do góry

On 2011-11-16, PM <x...@w...pl> wrote:

>>> Orlenowi będzie wszystko jedno czy zarabia na swoich stacjach czy na
>>> rynku hurtowym.
>
> na 10000% wszystko jedno, w sumie po co budował tą sieć stacji to ja nie
> wiem ;-)

Każda dobrze prowadzona firma stara się mieć przychody z różnych źródeł
- na wszelki wypadek. Ale główne zyski Orlenu AFAIR to jednak hurt, a
nie detal (a i w detalu paliwa to tylko część, często stacje na
pozostałych usługach/towarach zarabiają więcej niż na paliwie)

>> Hehe, Orlen chcac wyrownac przychod, podnioslby cene paliw w hurcie ;-)
>>
> taaak
> to mi przypomina historyjkę (autentyk)
> w skelpie leży towar na półce
> nie schodzi
> więc sprzedawca podnosi cenę (kilkukrotnie) bo przecież to jest zamrożona
> kasa i trzeba sobie zrekompensować straty.

Często później przekreśla cenę, daje wielki napis 50% rabatu... i towar
schodzi z zyskiem :P

> pytanie pomocnicze: ile paliw sprzedawanych w Polsce jest z rafinerii
> polskich (orlenu)?

AFAIK Orlen to ponad 60%.

> Zresztą Orlen to był tylko taki przykład, można sobie wstawić inny duży.

Orlen po prostu był najgorszym przykładem :)

Pzdr,
Krzysiek Kiełczewski

do góry

W dniu 2011-11-16 14:07, Krzysiek Kielczewski pisze:
> On 2011-11-16, PM<x...@w...pl> wrote:
>
>> odwrotna kolejność: lud przeciw koncernom, a koncerny zlobbuja państwo
>> i na tej zasadzie akcja wyżej opisana miałaby sens.
>> Gdyby udało się wykluczyć z zakupów, dajmy na to taki Orlen (oczywiście się
>> nie uda - ale to inna sprawa)
>> wtedy koncern uderzony po kieszeni lobbowałyby rząd i buntował opinie
>> publiczną w kierunku obniżania akcyzy i innych podatków.
>
> Orlenowi będzie wszystko jedno czy zarabia na swoich stacjach czy na
> rynku hurtowym.
>

A skąd paliwa bierze Lukoil? :)

--
Marcin "Kenickie" Mydlak
Wrocław, GG:291246, Skype:kenickie_pl
P307 2.0HDi/90
"Z wiekiem spada zapotrzebowanie na zysk, a rośnie popyt na święty spokój."

do góry

>>>> Orlenowi będzie wszystko jedno czy zarabia na swoich stacjach czy na
>>>> rynku hurtowym.
>>
>> na 10000% wszystko jedno, w sumie po co budował tą sieć stacji to ja nie
>> wiem ;-)
>
> Każda dobrze prowadzona firma stara się mieć przychody z różnych źródeł
> - na wszelki wypadek.

stacje to duże koszty, utrata przychodów powoduje że bilans się chwieje

> często stacje na
> pozostałych usługach/towarach zarabiają więcej niż na paliwie)

zajedziesz na stacje po batona, a potem pojedziesz gdzie indziej zatankować?


>>> Hehe, Orlen chcac wyrownac przychod, podnioslby cene paliw w hurcie ;-)

na zdrowie, chętni po droższe paliwo będa walić drzwiami i oknami (mowa
o dużych sieciach) na wykoszenie drobnicy to oczywiście niezły sposób.

>> pytanie pomocnicze: ile paliw sprzedawanych w Polsce jest z rafinerii
>> polskich (orlenu)?
>
> AFAIK Orlen to ponad 60%.

powiedzmy 50%

konsumpcja beznyny w Polsce 2007/2008: benz 6mil m3 i ON 13mil m3
produkcja orlenu 2010 3,17mil m3 benz oraz 7,5 mil m3 ON

i sadzisz, że ten udział można sobie tak na zawołanie zwiększyć bez
obniżania ceny (czyli generowania strat)?

>
>> Zresztą Orlen to był tylko taki przykład, można sobie wstawić inny duży.
>
> Orlen po prostu był najgorszym przykładem :)

daj jakieś argumenty.

do góry

W dniu 2011-11-16 15:22, PM pisze:

>>> Orlenowi będzie wszystko jedno czy zarabia na swoich stacjach czy na
>>> rynku hurtowym.
>
> na 10000% wszystko jedno, w sumie po co budował tą sieć stacji to ja nie wiem ;-)

Bardzo to wygodne, bo w ten sposób mogą sobie przesunąć zysk z jdenej gałęzi w drugą,
przy okazji wykańczając konkurencję to tu, to tam. Niedawno podniósł właśnie ceny
hurtowe,
i była draka, że przy dyktowanych monopolistycznie cenach hurtu (wysokich) i detalu
(stosunkowo niskich) inni detaliści mają straty.
Poza tym zysk na stacji to nie tylko paliwa.

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.

do góry

On 2011-11-16, nazgul <x...@w...pl> wrote:
>
> zajedziesz na stacje po batona, a potem pojedziesz gdzie indziej zatankować?
>
Wpadnij na jakas miejska stacje w nocy i zobacz jakie paliwo sprzedaje
sie najlepiej.

--
Artur
ZZR 1200

do góry

On 2011-11-16, nazgul <x...@w...pl> wrote:

>> Każda dobrze prowadzona firma stara się mieć przychody z różnych źródeł
>> - na wszelki wypadek.
>
> stacje to duże koszty, utrata przychodów powoduje że bilans się chwieje

To ja może podkreślę: nie mówię, że taka akcja nie zmniejszy zysków. Ale
poważnie zaszkodzić Orlenowi nie da rady.

>> często stacje na
>> pozostałych usługach/towarach zarabiają więcej niż na paliwie)
>
> zajedziesz na stacje po batona, a potem pojedziesz gdzie indziej zatankować?

Regularnie bywam na jednej sieciowej stacji, robię małe zakupy i nie
tankuję.

>>>> Hehe, Orlen chcac wyrownac przychod, podnioslby cene paliw w hurcie ;-)
>
> na zdrowie, chętni po droższe paliwo będa walić drzwiami i oknami (mowa
> o dużych sieciach) na wykoszenie drobnicy to oczywiście niezły sposób.

A gdzie kupią, w Tesco?

>>> pytanie pomocnicze: ile paliw sprzedawanych w Polsce jest z rafinerii
>>> polskich (orlenu)?
>>
>> AFAIK Orlen to ponad 60%.
>
> powiedzmy 50%
>
> konsumpcja beznyny w Polsce 2007/2008: benz 6mil m3 i ON 13mil m3
> produkcja orlenu 2010 3,17mil m3 benz oraz 7,5 mil m3 ON

Nie masz może świeższych danych?

> i sadzisz, że ten udział można sobie tak na zawołanie zwiększyć bez
> obniżania ceny (czyli generowania strat)?

Myślisz, że po zwiększeniu cen udział w rynku im jakoś radykalnie
spadnie?

>>> Zresztą Orlen to był tylko taki przykład, można sobie wstawić inny duży.
>>
>> Orlen po prostu był najgorszym przykładem :)
>
> daj jakieś argumenty.

Wszelkie pozostałe sieci jedynie handlujące paliwami w detalu będą
lepszym przykładem - one nie mają gdzie sobie odbić strat.

Krzysiek Kiełczewski

do góry

jerzu, Tue, 15 Nov 2011 22:15:04 +0100, pl.misc.samochody:

> On Tue, 15 Nov 2011 22:11:24 +0100, "Ramiel" <r...@p...onet.pl>
> wrote:
>
>>Dobry pomysł!
>
> Zajebisty. Jakoś na BP i Statoilu dalej tankują. A ten spam to od
> dwóch czy trzech miesięcy po necie lata.

Czytałem go w lutym o ile mnie pamięć nie zawodzi.

--
Pozdrowienia,
Marek 'marcus075' Karweta | Dwa kieliszki wystarczą.
GG:3585538 | JID: m...@j...pl | Najpierw jeden
Tuwima c(z)ytuję z przyjemnością | A potem kilkanaście drugich.

do góry