Re: Przyje..łem w próg zwalniający - miska olejowa do wymiany

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Przyje..łem w próg zwalniający - miska olejowa do wymiany › Re: Przyje..łem w próg zwalniający - miska olejowa do wymiany

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.atman.pl!go
blin1!goblin.stu.neva.ru!eternal-september.org!feeder.eternal-september.org!rea
der01.eternal-september.org!.POSTED!not-for-mail
From: "Pszemol" <P...@P...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Przyje..łem w próg zwalniający - miska olejowa do wymiany
Date: Sat, 11 May 2019 20:31:18 -0500
Organization: A noiseless patient Spider
Lines: 1
Message-ID: <qb7t0m$5uu$1@dont-email.me>
References: <qb154p$i8n$1@dont-email.me><qb18ui$7m0$1$viktoriu@news.chmurka.net><5cd4
5605$0$521$65785112@news.neostrada.pl>
<qb1n0n$5uq$1@dont-email.me><qb38bo$86a$1$viktoriu@news.chmurka.net><5cd5
6fbb$0$17360$65785112@news.neostrada.pl><qb3t21$iu1$1$v...@n...chmur
ka.net><5cd57c14$0$538$65785112@news.neostrada.pl><qb411j$kta$1$viktoriu@
news.chmurka.net> <qb4vf0$tr4$1@dont-email.me>
<5cd69f17$0$19255$426a74cc@news.free.fr>
Reply-To: "Pszemol" <P...@B...com>
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; format=flowed; charset="utf-8"; reply-type=original
Content-Transfer-Encoding: 8bit
Injection-Date: Sun, 12 May 2019 01:31:02 -0000 (UTC)
Injection-Info: reader02.eternal-september.org;
posting-host="80e3d02b4fae917f83b8155830c9f390"; logging-data="6110";
mail-complaints-to="a...@e...org";
posting-account="U2FsdGVkX1/s2qtM1DeVh8OrRqTMsPnG"
Cancel-Lock: sha1:JqNlyhrNr0h8SbfcehNSLLCyV64=
X-MimeOLE: Produced By Microsoft MimeOLE V14.0.8117.416
In-Reply-To: <5cd69f17$0$19255$426a74cc@news.free.fr>
X-Newsreader: Microsoft Windows Live Mail 14.0.8117.416
Importance: Normal
X-Priority: 3
X-MSMail-Priority: Normal
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2656310
[ ukryj nagłówki ]
"Mateusz Viste" <m...@n...pamietam> wrote in message
news:5cd69f17$0$19255$426a74cc@news.free.fr...
> On Fri, 10 May 2019 17:54:39 -0500, Pszemol wrote:
>> Bardzo w to wątpię aby stawiali na misce,
>> zwłaszcza do transportu z fabryki.
>
> Też mam duże wątpliwości.
>
>> Wydaje mi się bardziej prawdopodobne że skrzynia drewniana do transportu
>> jest dostosowana do silnika i ma odpowiednie wsporniki wbudowane tam,
>> gdzie silnik normalnie jest podparty w samochodzie - czyli "engine
>> mounts" - J.F. - poproszę o polską wersję :-)
>
> Albo są wieszane na haku do transportu - silniki mają do tego stosowny
> zaczep.

Sam hak pewnie nie, bo dyndałyby jak dojrzałe śliwki na drzewie
przy każdym zakręcie ciężarówki :)