Użytkownik "Jackare" <j...@i...pl> napisał w wiadomości
news:i6djhf$h0o$1@node2.news.atman.pl...
> To zaleĹźy od konstrukcji silnika.
> 1. Stare dwusuwy z korbowodem łożyskowanym na mosiężnych panewkach o
> "luĹşnych" tolerancjach pasowana - mieszanka 1: 20 do 1:25
> 2. Stare dwusuwy z lepszym pasowaniem korbowodu i lepszych jakościowo
> materiałach niż w pkt 1 - mieszanka 1:30 do 1:33
> 3. Dwusuwy z korbowodem łożyskowanym na łożyskach igiełkowych.
> Wykonanie z dobrych materiałów - mieszanka 1:50
> Nie dolewać oleju więcej niż zaleca producent - nie będzie się
> tworzył nagar i dymienie będzie w normie - nawet na mixolu. Lepiej wlać
> ciut mniej oleju niż ciut więcej.

Jeżeli kupię nowy korbowód z łożyskiem igiełkowym zamiast panewkowego to nic
nie stoi na przeszkodzie przejść na 1:50?
Druga sprawa czy ta reguła jest bez względu na to czy mineralny czy
półsyntetyk? Wiadomo że wszyscy psioczą na mixol i zastanawiam się czy
zastąpić go dobrej jakości olejem o lepszych właściwościach smarnych i
niższej temperaturze spalania i dzięku temu może panewkom wystarczy nieco
mniej takiego dobrego oleju w paliwie?
Np. 1:40 napewno by było mniej kopcenia i mniej nagaru.

Marek