"Waldek Godel" <n...@o...info> wrote in message
news:18dcdatjyl91i.dlg@lepper.institute.com...
> Dnia Tue, 26 Oct 2010 12:07:54 +0100, kamil napisał(a):
>
>> Chlopie, czegos sie tak doczepil jak rzep psiej dupy? Pisalem wyraznie,
>> co
>> bylo popsute
>
>
> O, WŁAŚNIE. Gdzie pisałeś wyraźnie? Bo chętnie bym poczytał..
> Tutaj, mimo usilnych próśb kilku osób rzuciłeś kilkoma bezsensownymi
> ogólnikami i uparcie nie chcesz napisać wyraźnie.

Jesli niedzialajce wspomaganie i elektryka szyb to dla ciebie niezbyt
wyrazny przekaz, proponuje powrot do gimnazjum. Ewentualnie udzial w jakims
programie rozrywkowym, bo jesli wszystko czytasz i interpretujesz tak
dokladnie, to szanse na kariere masz wylacznie wydajac plyte.



Pozdrwiam
Kamil

do góry

>>> OK, masz absolutna racje, Pugi to szczyt bezawaryjnosci, a wszystko inne
>>> staje conajmniej raz na poboczu czekajac na pomoc drogowa. Moze byc? :)
>>
>> VAG, BMW, Honda i Subaru nie psuja sie wcale - pasuje?
>
> Poza vagiem i bmw nawet trafiles. ;)
>
> http://www.reliabilityindex.com/manufacturer

Co ranking to inne wyniki - ADAC plasuje audi bardzo wysoko, w
odroznieniu od tego, co pokazales ...

--
PozdrawiAM!
WRX/240KM

do góry

W dniu 2010-10-26 13:11, kamil pisze:

> Jesli niedzialajce wspomaganie i elektryka szyb to dla ciebie niezbyt
> wyrazny przekaz, proponuje powrot do gimnazjum. Ewentualnie udzial w

http://www.youtube.com/watch?v=CFoOgdMqUoQ
To jeszcze jeden ciekawy przekaz. O tym jak fajnie strzela się popisówę
na placu niezniszczalnym subaru ;> Sporo tego jest w necie, a przeciez
nie wszyscy wrzucaja filmy na YT :P



Pozdrawiam
Paweł
--
_____________________________________________
DoQ --[ES9J4]-- mail: p...@g...com

do góry

Dnia Tue, 26 Oct 2010 12:11:28 +0100, kamil napisał(a):

> Jesli niedzialajce wspomaganie i elektryka szyb to dla ciebie niezbyt
> wyrazny przekaz, proponuje powrot do gimnazjum. Ewentualnie udzial w jakims
> programie rozrywkowym, bo jesli wszystko czytasz i interpretujesz tak
> dokladnie, to szanse na kariere masz wylacznie wydajac plyte.

"ja wiem co się zepsuło - samochód się zepsuł"
Tyle, że do tej pory wymieniasz zespoły części, które jeszcze nikomu nie
zepsuły się w całości, więc pytam po raz kolejny - jaka część się zepsuła,
a nie jaki zestaw.
Odpowiedzi typu - "silnik się zepsuł, nie odpala" są dobre dla blondynek,
tutaj wskazują na niski poziom rozmówcy oscylujący w okolicach kibord
łorjora

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry

>> Ale o co chodzi? Ze panujaca na calym swiecie opinia dot. francuskich i
>> wloskich samochodow wziela sie z powietrza?
>
> Opiszesz swoje niezwykłe przeżycia z włoskimi i francuskimi samochodami?

A jakie ma znaczenie czyjas osobista opinia ?
Z czego wynika wieksza utrata wartosci samochodow francuskich i wloskich
na rynku wtornym europejskich samochodow ?

do góry

Dnia Tue, 26 Oct 2010 13:42:36 +0200, PaPi napisał(a):

> A jakie ma znaczenie czyjas osobista opinia ?
> Z czego wynika wieksza utrata wartosci samochodow francuskich i wloskich
> na rynku wtornym europejskich samochodow ?

z obiegowej opinii ludzi, która - jak wielokrotnie wykazywano (choćby na
rynkach finansowych) niewiele ma wspólnego z rzeczywistością.

Oprócz tego francuskie auta pierwsze wprowadziły skomplikowaną elektronikę,
więc pierwsze miały z nią problemy jak złącza zaczęły śniedzieć.
Wystarczy zobaczyć ile elektroniki ma Citroen XM z 1991 roku a ile Passat
B2 z tego samego roku, gdzie szczytem komputeryzacji był pneumatyczny
centralny zamek.
Jak dla przykładu Mercedes wprowadził podobną ilość elektroniki do okulara,
to już ludzie tłumaczyli to nieudanym modelem (mimo, że jeszcze na dokładkę
okular gnił na potęgę, w odróżnieniu od wspomnianego XM) a nie piali jakie
to niemieckie dziadostwo.

A wystarczy spojrzeć na kraje arabskie, choćby Algier, gdzie jeżdzi w
cholerę francuskich aut, niektóre jeszcze z lat 60, bez serwisowania, bez
obsługi, naprawiane kombinerkami w szopie - prawie jak na polskiej wsi.

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry

W dniu 2010-10-26 12:40, DoQ pisze:
> W dniu 2010-10-26 12:37, kamil pisze:
>
>> Widzisz - mieszkam w miejscu, gdzie takiego 10-letniego 306 czy innego
>> vaga kupuje sie za mniej niz miesieczna wyplate. I takich 10-latkow ze
>> stajni VAG jezdzi duzo wiecej, niz pugow, citroenow czy innych fiatow.
>> To jest swietny wyznacznik jakosci samochodow, bo nikt nie pakuje
>
> Ba... a u nas na wioskach królują mocno zapuszczone E36 i E34 za dwie
> pensje, doskonaly wyznacznik tego co dobre - nastepnym razem napewno sie
> skusze.

A co, ze niby E34 to zly samochod?
IMHO jest swietnym wyznacznikiem jakosci.

--
Karolek

do góry

Dnia Tue, 26 Oct 2010 12:26:11 +0200, Marcin "Kenickie" Mydlak napisał(a):

>
> Był pierwszym właścicielem i kupił ją w Polsce?

TAK

--
[Pozdrawiam] [huri-khan][GG 177094]
[SY] [Cruze 1,8 LT]

do góry

>> A jakie ma znaczenie czyjas osobista opinia ?
>> Z czego wynika wieksza utrata wartosci samochodow francuskich i wloskich
>> na rynku wtornym europejskich samochodow ?
>
> z obiegowej opinii ludzi, która - jak wielokrotnie wykazywano (choćby na
> rynkach finansowych) niewiele ma wspólnego z rzeczywistością.
>
> Oprócz tego francuskie auta pierwsze wprowadziły skomplikowaną
> elektronikę,
> więc pierwsze miały z nią problemy jak złącza zaczęły śniedzieć.

I to ma niby tłumaczyć sytuacje kiedy krajowa renówka z przebiegiem rzędu
50-60kkm robi przy wyprzedzaniu shutdowna bo ten typ tak ma jak stwierdził
serwis i wymiany elektroniki niczego nie zmieniły. Dwa razy wróciła na
lawecie do firmy właśnie po takiej akcji, dwa razy serwis nie znalazł
przyczyny. Autem strach jeździć bo nigdy nie wiadomo czy to nie będzie
ostatnie wyprzedzanie w życiu. Auto praktycznie "nowe", a wartość tego
strupa to +/- wartość nasto-letniego BMW '3'. Żona jeździła C3, auto
krajowe, przebieg 70kkm, w środku grzechotka. O problemach z palącymi się
wiecznie żarówkami świateł i absurdalnym dojściu do nich piszą na forum
citroena, do tego problem z wstecznym, oświetleniem wnętrza itd. Za dużo
tego jak na auta 3-5 letnie.

do góry

Dnia Tue, 26 Oct 2010 14:08:14 +0200, BaX napisał(a):

> I to ma niby tłumaczyć sytuacje kiedy krajowa renówka z przebiegiem rzędu
> 50-60kkm robi przy wyprzedzaniu shutdowna bo ten typ tak ma jak stwierdził
> serwis i wymiany elektroniki niczego nie zmieniły. Dwa razy wróciła na
> lawecie do firmy właśnie po takiej akcji, dwa razy serwis nie znalazł

W zasadzie przez "francuskie" rozumiem PSA i Matrę.
Renówka to trochę inna historia, ciężko oczekiwać dobrych produktów od
firmy która robiła takie badziewie, że od bankructwa uchroniło ją tylko
znacjonalizowanie przez socjalistyczny rząd na wiele lat.

Ale skoro o silnikach mowa - czym się różni przejście w tryb awaryjny od
masowych problemów z odlewaniem metali w silnikach VAG? Bo od conajmniej 15
lat mają prawie identyczne problemy - a to ukręcające się wały korbowe, a
to pękające korbowody, a to jaja z 2.0 TDI??

W dodatku jak popatrzysz na rozkład problemów z przechodzeniem silników
HDI/TDCI/dCi w tryb awaryjny, to zauważysz, że są one najdotkliwsze na
terenie Polski, na polskich paliwach (choć faktycznie występują również
poza Polską)

--
Pozdrowienia, Waldek Godel
Co to jest tradycja? Tradycja co jest coś ekstra. Chodzi o to że jak my im
wydamy Zakajewa to oni nam muszą oddać samolot. Właśnie na zasadzie tej
tradycji.. to stara tradycja. Jeszcze od początku.. lotnictwa. Ekstradycja.

do góry