Konrad L wrote:

> Domyslam sie ze obie musza dzialac, ale boje sie ze trzeba bedzie
> manipulowac przez pierwsze 10 minut, jak sie bedzie stopniowo schladzac,
> to ciagle zmniejszac nawiew itp... Z 2-giej strony podobna sytuacja zima
> tylko odwrotnie :) Jednak taki klimatronik to wygoda...

Ja wielkiej różnicy nie widzę, w manualu po prostu nastawiam wiatrak na
"4" jak wsiądę, a jak się ochłodzi to zmieniam na "1". Automat niby sam
schładza po ruszeniu, ale zwykle też trzeba coś ustawić, więc wychodzi na
to samo. Automat ma tą zaletę, że niby sam trzyma temperaturę, ale w
praktyce różnie to bywa i czasami w obu trzeba coś przestawić. Bardzo
przydatna jest natomiast klimatyzacja dwu (lub więcej) strefowa w
przypadku marudnych pasażerów.

> Mam 110 KM i nie czuje najmniejszej roznicy czy klima dziala czy nie,
> moze jak ktos ponizej zauwazyl, to kwestia tego czy to benzyna czy
> dizel? To tez ciekawy trop bo teraz dla odmiany sklanialem sie w
> kierunku benzyny.

To pewnie zależy od silnika, od klimy, od jej stanu. U mnie np. bardziej
czuć klimę w 200 konnym benzynowym V6 niż w 100 konnym dieslu. Dlaczego?
Nie mam pojęcia.

--
http://www.youtube.com/watch?v=n1PLEc8YL-g