Konrad L pisze:
> Prawdopodobnie niedlugo bede zmienial samochod, obecnie mam klimatronik
> i... podoba mi sie :) Bede kupowal prawdopodobnie nowy samochod i
> neistety czasem jest tak ze opcja klimatronika nie jest dostepna nawet
> za doplata przy jakims pakiecie czy konkretnej wersii wyposazenia.
>
> W zwiazku z tym mam pytanie do tych co sie uwstecznili :)
> (klimatronik->manualna) jak i do tych co mieli doczynienia tylko z
> manualna, czy to jest jakas duza niedogodnosc i czesto trzeba gmerac
> przy sile nadmuchu/miejscu nadmuchu/mocy schladzania? Boje sie ze co
> chwila bedzie albo za zimo albo za cieplo i trzeba bedzie manipulowac
> bez przerwy.

Jeździłem kilkoma samochodami gdzie klimę trzeba było ustawiać ręcznie i
kilkoma z klimatyzacją automagiczną.
W zasadzie to wolę te ręczne :)
W automatach wkurza mnie to, że po osiągnięciu założonej temperatury
prawie przestają dmuchać, a ja lubię jak dmucha. A jak sam sobie mam
kręcić kółkiem od nadmuchu, to co to za automat? :)

Co do różnic, to w manualu wsiadasz do samochodu, włączasz mocny nadmuch
i jak najzimniej. Jak już zwalczysz pierwsze gorąco to zmniejszasz
stopniowo nadmuch, aż osiągniesz odpowiadającą Ci siłę wiania.
Jak się zacznie robić za chłodno, to po kawałeczku przekręcasz regulację
temperatury w stronę ciepłego powietrza aż będzie taka temperatura jak
lubisz.

Dalej to już jak w automacie - jak za zimno, to przekręcasz o ząbek w
stronę ciepłego. Jak za ciepło to o ząbek w stronę zimnego.

Jeżeli chodzi o kierunki chłodzenia, to ja jeżdżę w zasadzie zawsze w
trybie szyba+nogi. Chyba że chcę sobie dmuchnąć zimnym prosto w twarz,
no to przekręcam na twarz.