Artur Zabroński napisał(a):
> On 15 Paź, 11:53, zbigi <z...@g...w.wirtualnej.Polszcze.pl>
> wrote:
>
>>Akurat jezdzac w trudnych warunkach najmniej obawiam sie hamowania - najwieksze
przeleki
>>mam w zwiazku z jazda po luku. A tam ABS nie ma nic do gadania :\
>
> Bo tu już _musisz_ mieć ASR i pińcet innych systemów które zrobią
> wszystko za Ciebie :-)

Ale za ASR (ten od niezrywania przyczepnosci przy przyspieszaniu) robi u
mnie supelek na lince gazu blokujace otwarcie przepustnicy tak gdzies w
50% :)
Za to raczej nie wierze, iz w motocyklu zostanie zainstalowane cos, co w
czworolapych nazywa sie ASP (ten ficzer, co to 'uniemozliwia'
wprowadzenie w niekontrolowany poslizg boczny). Z prostego powodu: motor
ma tylko dwa punkty styku z gleba i generalnie (przyblizenie ale IMO
wystarczajace) punkty te leza na jednej linii - stycznej do luku, po
ktorym sie porusza.
Oczywiscie moge sobie wyobrazic, ze manipulujac momentami przykladanymi
do tych dwoch kol (momentem napedowym i/lub momentem hamujacym),
teoretycznie rzecz biorac, da sie wplywac na chwilowy punkt obrotu i
parametry ruchu calego motocykla w luku, to jednak wyobraznia moja
(jakkolwiek bujna) nie ogarnia mozliwosci skutecznosci takiego
dzialania. Zwlaszcza po uwzglednieniu, jak male ramiona sil i jak
wielkie sily wystepuja podczas tego zjawiska i jak wielki udzial ma masa
ruchomego jednak (w sposob nieprzewidywalny) jezdzca w masie zespolu
motocykl+jezdziec.
Wyjebywaniu sie zapobiega niedopuszczanie do styuacji, w ktorych mozna
sie wyjebac a nie poprawianie glupiego czlowieka, ktory do takiej
sytuacji doprowadzil. Takie jest moje credo.
--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)

do góry

Siemka

"Artur Zabroński"
Nie, po prostu ten motocykl nie chce wziąć więcej mimo tego, że nie
posiada cudownego wtrysku :-)

Bezwzglednie musimy sie spotkac i gdzies razem przeleciec, zapewniam Cie ze
umie on spalic nieco wiecej...

--
Tytus
żółte najszybsze

do góry

zbigi pisze:

> Wyjebywaniu sie zapobiega niedopuszczanie do styuacji, w ktorych mozna
> sie wyjebac a nie poprawianie glupiego czlowieka, ktory do takiej
> sytuacji doprowadzil. Takie jest moje credo.

O no :) Ale czasem mozna byc glupim i przepalowac :)
A co do Twojego pomyslu upchniecia ASP w motongu.. obys byl zlym
prorokiem ale znajac zycie doczekamy sie tego wynalazku. Wystarczy
odpowiednio szybki komp+program i wplyw jezdzca na zachowanie sie
motocykla w winklu/hamowaniu itp bedzie jak najbardziej uwzgledniany.

Ps. Pytanie o szybke poszlo dalej. :)

--
pozdr
Rogal
DRZ400E
Tiger1050
http://www.rogal.riders.pl

do góry

Tytus pisze:

> Bezwzglednie musimy sie spotkac i gdzies razem przeleciec, zapewniam Cie
> ze umie on spalic nieco wiecej...

Jak go mocno zmusic to tak, ale generalnie kwackery byly oszczedne i to
na gaznikach.

A bezwzglednie to musimy sie przeleciec z moim kolega co ma BMW 800.
Ten bawarski wynalazek pali zawsze conajmniej o 1,5 litra mniej niz
kazdy inny motocykl. Nie wiem jak oni to zrobili ale tak jest.

KJ

do góry

On 15 Paź, 14:52, "Tytus" <t...@g...pl> wrote:
> Nie, po prostu ten motocykl nie chce wziąć więcej mimo tego, że nie
> posiada cudownego wtrysku :-)
>
> Bezwzglednie musimy sie spotkac i gdzies razem przeleciec, zapewniam Cie ze
> umie on spalic nieco wiecej...
>
No problemo :-) Tylko zdefiniujmy też to "nieco". Rekord to 9.6l/100km
(do tego gówniane paliwo z bliskiej) - zatankowałem 25km przed
odcinkiem 100km A2, prędkość bez przerwy ~220 czyli coś ponad 8krpm,
tankowanie 20km za autostradą (w dwie osoby + bagaż) - ile w takiej
sytuacji wciągnąłby litrowy motocykl z wtryskiem? Podejrzewam, że nie
było by jakiejś diametralnej różnicy.

--
Artur

do góry

On 15 Paź, 14:59, KJ Siła Słów <K...@n...com> wrote:
> > Bezwzglednie musimy sie spotkac i gdzies razem przeleciec, zapewniam Cie
> > ze umie on spalic nieco wiecej...
>
> Jak go mocno zmusic to tak, ale generalnie kwackery byly oszczedne i to
> na gaznikach.
>
Dokładnie to samo słyszałem zewsząd, dlaczego tak jest nie wiem. Może
wypowie się ktoś kto wie czym różni się to to od innych gaźnikowców
które palą trochę więcej.

--
Artur

do góry

The_EaGle pisze:

> Jednoczesność?

Raczej mozliwie identyczne podcisnienia

> Rozumiem że chodzi ci o to że synchronizacja gaźników również opiera się o
regulacje przepustnicy?

Oo

> Tak, ale do tego potrzebny jest przyrząd sprawdzający podciśnienie w gaźniku...
Ustawienie
> wszystkich przepustnic w jednej linii to nie jest wielka filozofia.

Nie... Ty sobie chyba naprawde jakies jaja robisz.

--
Kuczu

LOUD BLACK PIPES SAVE LIVES !!
Harley Davidson FXR-C 666 Edition
www.bikepics.com/members/kuczu/87fxr/

do góry

Użytkownik "gildor" <g...@N...gazeta.pl> napisał w wiadomości
news:hb72pm$c9s$2@news.onet.pl...
wiesz co? nawet nie zahamować. weź się
> zatrzymaj motocyklem i podeprzyj sie nogą na plamie oleju z przechylonym
> lekko na tej nodze, motocyklem.
> opowiedz koniecznie wrażenia i zrób nam tu z tego avi.
Ale to pytanie retoryczne jest?
Bo ja akurat wiem jaka powinna byc odpowiedz.
Tyle, ze nie zrobilem z tego avi.

pozdrawiam

--
Bartek
Niebieska9'99
Ave1,8
EL

do góry

Grzegorz Rogala napisał(a):
> zbigi pisze:
>
>> Wyjebywaniu sie zapobiega niedopuszczanie do styuacji, w ktorych mozna
>> sie wyjebac a nie poprawianie glupiego czlowieka, ktory do takiej
>> sytuacji doprowadzil. Takie jest moje credo.
>
> O no :) Ale czasem mozna byc glupim i przepalowac :)

Nie no, jasssne! :) I ja na pewno nie rzuce pierwszy kamieniem ;)

> A co do Twojego pomyslu upchniecia ASP w motongu.. obys byl zlym
> prorokiem

Nie, nie, nie :) Obym byl dobrym prorokiem :) W sensie, ze prorokuje,
ize nic takiego w przewidywalnej przyszlosci nie powstanie w cywilnej
maszynie :)

> ale znajac zycie doczekamy sie tego wynalazku. Wystarczy
> odpowiednio szybki komp+program i wplyw jezdzca na zachowanie sie
> motocykla w winklu/hamowaniu itp bedzie jak najbardziej uwzgledniany.

Wuj z komputerem. Ale moja wyobraznia na razie nie ogarnia tak szybkich
i tak czulych czujnikow - zanim te najczulsze stanieja w sposob
akceptowalny, to zabraknie ropy i bedziemy jezdzic elektrycznymi
skuterami :) albo raczej :(

> Ps. Pytanie o szybke poszlo dalej. :)
>
No! Bo juz mialem szturchac na publiku ;)

--
pozdrrrrowienia i... do zobaczenia na szlaku :)
zbigi [@:zbiegusek na wirtualnej polsce w domenie pl]
Bestyja, Sikorka, Jasiek w worku, Dudek na strychu i inne ;)
Nowy Janów - jeszcze blizej najwiekszej dziury w Europie ;)

do góry

KJ Siła Słów pisze:

> A bezwzglednie to musimy sie przeleciec z moim kolega co ma BMW 800.
> Ten bawarski wynalazek pali zawsze conajmniej o 1,5 litra mniej niz
> kazdy inny motocykl. Nie wiem jak oni to zrobili ale tak jest.

Moja 1100 bierze max 7,5l-co już jest i tak kosmicznym wynikiem,jak na
Boxera
--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem

do góry