Tytus pisze:

> Mysle ze to BMW to swietna alternatywa do przejscia z GS 500 do
> prawdziwych motocykli, tez ma 2 cylindry , podobno troche wiecej mocy
> ale za to elektronike zwalniajaca z obowiazku myslenia i kardan z
> obowiazku smarowania ancuga - kosztem wymiany mechanizmu napedu co 25-30
> kkm (nie wiem nie mnialem ale slyszalem ze podobno siem zdarza)
to sprzęt jeszcze na starej,sprawdzonej przekładni
. Ale co
> ja tu pisze - posiadanie BMW podnosi automatycznie status do poziomu
> prezesa sredniej wielkosci firmy i tu jest lans,
odczep siem
> szkoda ze rowniez niestety w zakresie wydatkow wymaganych do utrzymania
> pojazdu. Zapewne stad tyle zaniedbanych beemek na drogach.
> Ogolnie jakby nie paczec to dupa z tylu.
Źle nie jest,serwis tańszy od Harlejowskiego:-)


--
Tomek
BMW R1100S
Dniepr z wozem