Użytkownik "Piotr Gałka" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ols2pk$ab8$1$P...@n...chmurka.ne
t...
W dniu 2017-08-02 o 02:17, Pszemol pisze:
>> Dawno nie majsterkowałem z niczym ale przy okazji tego,
>> że zamontowałem sobie haka holowniczego do Passata
>> okazało się, że moja fajna wiertarka, z futerkiem 1/2"
>> i udarem, ma obie baterie akumulatorów NiCd całkowicie
>> kaput... Nie ładują się wcale.

>Kiedyś wyjąłem z szafy, totalnie rozładowany akumulator 12V/?Ah
>(jakiś mniejszy od 7Ah). Woltomierz pokazywał ślad napięcia chyba w
>okolicy 1V.
>Spodziewałem się, że jak podłączę pod zasilacz laboratoryjny to
>pobierze tyle prądu ile ustawię w ograniczeniu. A tu pobierał coś
>koło 1mA.
>Zostawiłem go tak i po jakimś czasie (chyba rzędu godziny) pobierany
>prąd stopniowo doszedł do ustawionego ograniczenia.

Ale to chyba byl olowiowo-kwasowy akumulator.
One tak maja.
NiCd sa inne.

W olowiowym to ciekaw jestem - elektrolit zamienia sie w wode, a woda
kiepsko prad przewodzi, czy plyty sie pokrywaja jakas trwala warstwa
PbSO4, nie przewodzaca pradu (efekt zasiarczenia).

Po czym ta warstwa zostaje rozbita, czesc opada na dol, robi zwarcia i
aku jest do wyrzucenia :-)
Ale tych maluchow 7Ah byc moze to nie dotyczy.


J.