Dnia Thu, 4 Jun 2015 11:34:48 +0200, re napisał(a):
> Dobrze okresowo poruszać tę kwestię.
> Przydałoby się co jakiś czas zorganizować dzień bez świateł.

Teraz to juz troche za pozno.
Kierowcy sie przyzwyczaili ... i taki dzien moze pokazac, ze swiatla
sa konieczne :-)

Choc prawde mowiac - ostatnio czesto widze "auto bez swiatel", mam
nawet ochote mignac, a z bliska sie okazuje, ze on jakies male lampki
ma. Kompletnie niezauwazalne w pewnych warunkach. To po co te swiatla?

No chyba ze wazniejsze to, ze innych warunkach zauwazalne.

J.

do góry

Dnia Fri, 5 Jun 2015 08:51:52 +0200, abn140 napisał(a):
>> I wtedy zostaje nam, że liczba wypadków w dzień ZMALAŁA o ok. 7% -
>> zwłaszcza tych najgroźniejszych - zderzeń czołowych.
>> A statystykę wypadków w ogóle (o czym mowa w tym tekście) podbiła młodzież
>> wracająca nocą z dyskotek (tak wynika właśnie z tych danych
>> statystycznych).
> widze ze trzeba jak nic wyslac to do Austrii bo ci biedacy nie maja pojecia
> o co chodzi.
> i pewnie bez JAKICHKOLWIEK analiz wylaczyli ten kretynski przepis po
> roku....

Akurat austryjackie dane pamietam.
Oni mieli od 25 lat bardzo stabilny spadek wypadkow.
Co roku mniej, i to w miare stabilnie malalo.

Wprowadzili swiatla ... i spadlo mniej niz przecietnie ...

> z gory sorry jesli sie myle i nadal jezdzi sie tam na swiatlach. nie mam
> czasu szukac.

Wycofali.

Tylko ze w miedzyczasie Unia wprowadzila nakaz swiatel dziennych we
wszystkich nowych pojazdach.
Wiec chca czy nie chca - musza na swiatlach.

J.

do góry

--Wprowadzili swiatla ... i spadlo mniej niz przecietnie ...

wprowadzono w 2005 i w efekcie spadla calkowita liczba wypadkow za to wzrosla ta z
udzialem pieszych (o prawie 14%) jako ze cel byl dokladnie odwrotny - zredukowanie
liczby wypadkow z udzialem pieszych to pod wplywem danych w 2008 wycofano sie z
pomyslu przy czym warto dodac ze liczba ofiar smiertelnych nadal maleje i aktualnie
spadla ponizej 500 osob ...

P.

do góry

Dnia Fri, 05 Jun 2015 11:22:48 +0200, Shrek napisał(a):
> On 2015-06-05 10:24, Myjk wrote:
>> Być może idiotyczny dla większości kumatych ludzi, ale na część idiotów i
>> sklerotyków działa (jak większość przepisów nakazowych) -- od momentu
>> wejścia w życie praktycznie nie widzę kierowców, którzy po zmroku, albo w
>> dzień gdy się zmienią warunki i zapadnie "szaruga", nie jeżdżą na
>> światłach. Kiedyś to było notoryczne i parokrotnie doprowadziło do sytuacji
>> "podbramkowej". Także choć przepis _dla_ _mnie_ jałowy, bo i bez przepisu
>> światła zawczasu zapalałem, to cieszy mnie iż jest ten nakaz.
>
> Działał dopóki nie spowszechniały światła do jazdy dziennej. Teraz dla
> odmiany rzeczywiście nie spotyka się ludzi bez świateł w nocy i w
> kiepskich warunkach, za to z dupnymi ledami z allegro z przodu i niczym
> z tyłu...

Lepiej z dupnymi ledami z przodu niz z niczym ... no ale tez musi nie
byc tak ciemno, skoro kierowca bez swiatel jedzie ...

J.

do góry

W dniu 2015-06-05 o 13:24, p...@g...com pisze:
> --Wprowadzili swiatla ... i spadlo mniej niz przecietnie ...
>
> wprowadzono w 2005 i w efekcie spadla calkowita liczba wypadkow za to wzrosla ta z
udzialem pieszych (o prawie 14%) jako ze cel byl dokladnie odwrotny - zredukowanie
liczby wypadkow z udzialem pieszych to pod wplywem danych w 2008 wycofano sie z
pomyslu przy czym warto dodac ze liczba ofiar smiertelnych nadal maleje i aktualnie
spadla ponizej 500 osob ...
W związku z wprowadzeniem świateł piesi przestali widzieć samochody...

do góry

On 2015-06-09 15:31, mw wrote:
> W dniu 2015-06-05 o 13:24, p...@g...com pisze:
>> --Wprowadzili swiatla ... i spadlo mniej niz przecietnie ...
>>
>> wprowadzono w 2005 i w efekcie spadla calkowita liczba wypadkow za to
>> wzrosla ta z udzialem pieszych (o prawie 14%) jako ze cel byl
>> dokladnie odwrotny - zredukowanie liczby wypadkow z udzialem pieszych
>> to pod wplywem danych w 2008 wycofano sie z pomyslu przy czym warto
>> dodac ze liczba ofiar smiertelnych nadal maleje i aktualnie spadla
>> ponizej 500 osob ...
> W związku z wprowadzeniem świateł piesi przestali widzieć samochody...

Raczej na odwrót;)

Shrek

do góry

On Tue, 9 Jun 2015, mw wrote:

> W dniu 2015-06-05 o 13:24, p...@g...com pisze:
>> wprowadzono w 2005 i w efekcie spadla calkowita liczba wypadkow za to
>> wzrosla ta z udzialem pieszych (o prawie 14%) jako ze cel byl dokladnie
>> odwrotny - zredukowanie liczby wypadkow z udzialem pieszych
[...]
> W związku z wprowadzeniem świateł piesi przestali widzieć samochody...

Dobrze wiesz, że to kierowcy przestawili się na ogólnie stosowany
tryb "nie widzę to jadę".
W tym przypadku na "nie świeci to go nie ma".

pzdr, Gotfryd

do góry

W dniu 2015-06-05 o 11:45, J.F. pisze:
> Choc prawde mowiac - ostatnio czesto widze "auto bez swiatel", mam
> nawet ochote mignac, a z bliska sie okazuje, ze on jakies male lampki
> ma. Kompletnie niezauwazalne w pewnych warunkach. To po co te swiatla?
To ja dodam jeszcze, że wyjątkowo wielu przyzwyczaiło się właśnie do
tych dziennych (świecących tylko z przodu, albo udających świecenie) i
nagminnie jeżdżą tak zarówno w tunelach (pal licho, jeśli oświetlonych),
jak również w deszczu. Nawet oberwanie chmury z gradobiciem im w tym nie
szczególnie przeszkadza ;-)

--
Pozdrawiam
Maciek

do góry

Użytkownik "Maciek" napisał w wiadomości grup
dyskusyjnych:ml96vh$ptj$...@n...news.atman.pl...
W dniu 2015-06-05 o 11:45, J.F. pisze:
>> Choc prawde mowiac - ostatnio czesto widze "auto bez swiatel", mam
>> nawet ochote mignac, a z bliska sie okazuje, ze on jakies male
>> lampki
>> ma. Kompletnie niezauwazalne w pewnych warunkach. To po co te
>> swiatla?
>To ja dodam jeszcze, że wyjątkowo wielu przyzwyczaiło się właśnie do
>tych dziennych (świecących tylko z przodu, albo udających świecenie)
>i
>nagminnie jeżdżą tak zarówno w tunelach (pal licho, jeśli
>oświetlonych),

eee ... ale nie widze jakiegos szczegolnego obowiazku jazdy na
swiatlach mijania w tunelu ...
poza tym tunel to tylko taki oznakowany znakami...

>jak również w deszczu. Nawet oberwanie chmury z gradobiciem im w tym
>nie
>szczególnie przeszkadza ;-)

No, wtedy to one moze lepiej widoczne ...

J.

do góry

J.F. wrote:


>>jak również w deszczu. Nawet oberwanie chmury z gradobiciem im w tym
>>nie
>>szczególnie przeszkadza ;-)
>
> No, wtedy to one moze lepiej widoczne ...

szczególnie z tyłu gdzie nic nie świeci. Ostatnio mi się taki wynurzył
przed maską. Szary samochód poruszający się lewym pasem 50-60kmh w
ulewie na ekspresówce. oczywiście jeszcze z takim tyłem, że stawiał
zasłonę wodną za sobą.

Przecież był jeszce dzień to po co ma włączać inne niż dzienne

--
mst <at> gazeta <.> pl
"-Mam lęk gruntu! -Chyba wysokości?
-Wiem co mówię. To grunt zabija!" T.Pratchett

do góry