Uzytkownik "E...@g...com" <e...@g...com> napisal w wiadomosci
news:ab15d21b-2b4b-4878-865a-2bcc5ae746b7@32g2000yqj
.googlegroups.com...
> Ja w tym sezonie jeszcze nic nie ujechalem.

Czy ja kogos zmuszam do jezdzenia???? :-)

> Glownym czynnikiem
> rocznego przebiegu jest tryb zycia. Jezeli ktos pracuje w telepizzy i
> 8h dziennie wozi pizze (moto czy skuterem) to przez sezon natlucze
> podejrzewam grubo ponad 5k. Natomist jezeli ktos tyra na budowie caly
> dzien (tak jak ja w tym roku), a wieczorem nie ma sily nawet zejsc do
> garazu, to nic nie ujedzie.

Piszesz, jakby jazda na motocyklu byla obligatoryjna. A TY biedaku nie
mogles najechac, wiec sie tlumaczysz:-)

> Nie mozna mowic ze ludzi ktorzy robia mniej niz 1000 km jest niewielu,
> niepowolujac sie na zadne sprawdzone dane.

Przeczytaj mojego pierwszego posta w tym watku. Moze wtedy zrozumiesz o czym
pisalem...

> Moj przyklad:
> Mam 2 motocykle. Przejechalem 0 km w sezonie. Zakladajac ze srednia na
> moto jest 5k km to jestem 10k km w plecy. I moge sie zalozyc ze jest
> wiecej osob posiadajacych 2 jednoslady + samochod.

Jest wiecej.

> Co do cofania licznikow. Wole kupic ntvke ze 150k km jezdzona
> normalnie niz R6 z 10k km ktora 30% tego dystansu przebyla na
> odcieciu.

Kwestia gustu - powiedzial slon schodzac z mrówki.

> Stan licznika (nawet nie kreconego) nie jest miarodajnym
> czynnikiem do oceny jego stanu.

Hmm, stan licznika nie jest miarodajnym czynnikiem do oceny stanu
licznika... Pewnie mialo byc inaczej. OK. Stan licznika i wiele innych
elementów sklada sie wspólnie na ocene. Pisalem, ze przewazajaca wiekszosc
motocykli sprzedawanych w naszym kraju jest kombinowanych, poskladanych z
kilku innych, byly rozbite i naprawiane, cofane liczniki itd itp. Pytalem
dlaczego taki sam motocykl z takim samym przebiegiem w tym samym wieku jest
w Polsce tanszy niz w Niemczech pomimo, ze zostal on jednak sprowadzony z
Niemiec? Sprawdz ceny na ebay.de, czy nie mówie prawdy. I nie zmieniajcie mi
tu wszyscy watku o jezdzeniu lub nie motocyklem. Tyrasz na budowie, nie
jezdzisz - TO TWOJA SPRAWA. Nie wnikam w to.

> Co do pomiaru cisnienia. Jezeli przy sprzedawaniu jestes pewien ze
> pojazd jest w jak nalepszym pozadku i mowisz o tym kupujacemu, nie
> masz sie co bac jakiegos tam pomiaru. Jezeli natomist wciskasz kit
> zeby sie nie wydalo - umowa jest niewazna. W umowie kupna/sprzedazy
> pisze wyraznie, ze zapoznales kupujacego z faktycznym stanem pojazdu.

I oczywiscie jak Cie ktos oszukal to Ty to wyegzekwowales zgodnie z prawem z
umowa kupna-sprzedazy, z koranem , z regulaminem allegro, z ustawa itd ...
:-)

--
Grzybol