Dnia Tue, 6 Jan 2015 01:46:37 +0100, Tomasz Pyra napisał(a):
> Dnia Mon, 5 Jan 2015 14:26:03 +0100, J.F. napisał(a):
>>> Takie coś znalazłem to 1.8 TFSI z DSG:
>>> http://e-katalog.intercars.com.pl/#/produkty/3215351
533171-602_0001_00-zestaw-sprzegla-dwutarczowego-z-l
ozyskiem-wyc.html
>>>
>>> Jak na ilość części wydaje się bardzo tanie :)
>>
>> 1500 zl to porownywalnie do innych sprzegiel :-)
>> Ale - wychodzimy o poziom wyzej i wchodzimy w kategorie dwutarczowe
>> http://e-katalog.intercars.com.pl/#/oferta/1,0,Zesta
w-sprzegla-dwutarczowego-z-lozyskiem-wyc.,scr_dTree/
100001,101275,101276,938538,300107/
>>
>> Pojawia sie
>> LUK 602 0002 00 do 1.6TDi 1591 zl
>> LUK 602 0001 00 do 1.8TFSI 1552 zl
>> LUK 602 0005 00 5269zl, do Renault Captur, megane, scenic
>>
>> otwieramy to ostanie
>
> Też bym sobie nie wyrabiał zdania na temat cen na podstawie najwyższej ceny
> z cennika.

Ale czy najnizsza nie jest pomylka, albo jakims niedomowieniem :-)

> Tam się czasami różne dziwne rzeczy znajdują.
> Raczej powiedziałbym że ten ceny przeważające (w granicach 1500-2000zł) to
> będzie realny koszt kompletu sprzęgła.
> Natomiast owszem, z powodu niewielkiej popularności zagadnienia może się
> okazać że tu i teraz dostępne jest tylko coś co kosztuje 5000zł, nikt nie
> wie dlaczego, ale jak chcesz to tyle musisz zapłacić.

Na oko to jest odwrotnie - to cos, co kosztuje 5000, nie wystepuje na
magazynie. I slusznie, bo kto to kupi :-)

>> P.S. W odroznieniu od zwyklych sprzegiel, tam stale pracuje ktores z
>> lozysk dociskowych i dzwigienek. No ale jesli lozyska w skrzyni
>> wytrzymuja, to czemu w sprzeglach mialy by nie wytrzymac...
>
> W skrzyni mają dużo lepsze smarowanie.
> Chociaż z drugiej strony skoro łożyska w kołach wytrzymują, to i dociskowe
> też powinno.
> Kwestia dobrania parametrów :)

Te w kolach maja smaru pelno ... a jednak nie wytrzymuja :-(

J.