Re: Przejście dla pieszych. Ma obowiązek zwolnić nawet do 0,001 km/h.

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Przejście dla pieszych i BMW › Re: Przejście dla pieszych. Ma obowiązek zwolnić nawet do 0,001 km/h.

X-Received: by 2002:a25:13c1:: with SMTP id 184mr4183595ybt.20.1571778056303; Tue, 22
Oct 2019 14:00:56 -0700 (PDT)
X-Received: by 2002:a25:13c1:: with SMTP id 184mr4183595ybt.20.1571778056303; Tue, 22
Oct 2019 14:00:56 -0700 (PDT)
Path: news-archive.icm.edu.pl!news.icm.edu.pl!news.man.lodz.pl!newsfeed.pionier.net.p
l!3.eu.feeder.erje.net!feeder.erje.net!weretis.net!feeder7.news.weretis.net!pro
xad.net!feeder1-2.proxad.net!209.85.160.216.MISMATCH!o24no4224203qtl.0!news-out
.google.com!x7ni517qtf.0!nntp.google.com!o24no4224198qtl.0!postnews.google.com!
glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Tue, 22 Oct 2019 14:00:55 -0700 (PDT)
In-Reply-To: <a...@g...com>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=164.126.222.57;
posting-account=WKCfJQoAAABGeHkoWcAFup86Q28I2YKQ
NNTP-Posting-Host: 164.126.222.57
References: <qohu7s$soa$1$Janusz@news.chmurka.net>
<5dac871c$0$516$65785112@news.neostrada.pl>
<5dad557d$0$524$65785112@news.neostrada.pl>
<5dadc757$0$552$65785112@news.neostrada.pl>
<4...@g...com>
<5dadf62d$0$17344$65785112@news.neostrada.pl>
<qol2ce$jckt$1@portraits.wsisiz.edu.pl>
<5dae132f$0$17359$65785112@news.neostrada.pl>
<a...@g...com>
<qom1r9$p0f$1@gioia.aioe.org>
<2...@g...com>
<qom7tv$1ih2$1@gioia.aioe.org>
<e...@g...com>
<a...@g...com>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <e...@g...com>
Subject: Re: Przejście dla pieszych. Ma obowiązek zwolnić nawet do 0,001 km/h.
From: Zenek Kapelinder <4...@g...com>
Injection-Date: Tue, 22 Oct 2019 21:00:56 +0000
Content-Type: text/plain; charset="UTF-8"
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2664178
[ ukryj nagłówki ]
Nie twierdzę że nie daje ministrowi prawa do rozporządzeń. Ale rozporządzenia nie
mogą zmieniać istoty uchwalonego prawa. Był projekt zmiany praw pieszych. Ale to
robił sejm a nie minister. Projekt upadł bo doszli do wniosku że nie można dać
pieszym nieograniczonych praw na przejsciach dla pieszych. I zostało jak było. A było
że pieszy na chodniku przy przejsciu ma stac i czekać aż nic nie będzie mu zagrażało
i on nie będzie nikomu zagrażał jak będzie przechodził. Jesli rozporządzenie mija się
z kodeksem to ważne jest to co w kodeksie a nie rozporządzeniu.