On Sat, 10 May 2014 17:38:49 +0200, J.F. wrote:

> Dnia Sat, 10 May 2014 07:44:16 +0000 (UTC), Tomasz Stiller napisał(a):
>> Pytanie jak to ugryźć? Byłem już w sumie u trzech elektryków, każdy z
>> nich chciałby rozpoczynać pracę od wymiany regulatora napięcia
>> alternatora (który był wymieniany w pierwszej kolejności).
>
> Tam jest regulator luzem, czy zawiera tez szczotki ?

Szczotki są zintegrowane z regulatorem, zatem to nie to. Regulator był
wymieniany dwa razy. W zasadzie poza zwarciem uzwojeń do wymiany został
mi ten nieszczęsny mostek diodowy.

>> Pytanie czy regulator napięcia jest elementem układu wzbudzenia?
>
> No ba, on steruje tym wzbudzeniem.
>
>> Może trafił mi się nowy uszkodzony?
>
> Malo prawdopodobne.
>
>> Pytanie zasadnicze brzmi, czy takie jaja może robić mostek diodowy
>> alternatora? Mogę kupić nowy za okolice 120pln. Średnio mam pomysły co
>> z tym dalej robić.
>
> Jak sam widzisz - kup nowy/regenerowany alternator, wymien, a potem
> mozesz sie doktoryzowac na starym.

W ostateczności tak zrobię, ale nie lubię takich błahych problemów bez
odpowiedzi - przecież to powinien być banał dla ludzi, którzy siedzą w
elektryce samochodowej. Dlaczego elektrycy sobie z taką pierdołą nie
radzą?

Tomek