Mały OT.
Oczom nie wierzę, nowe idzie czy jak? Chłopak raczej młody, z pokorą,
pisze po polsku i grzecznie. Wie że nie wie a potrafi zapytać a pisze ze
Ścigacz.pl.
Jak nic nowe pokolenie.
Koniec OT:)



--
Qlfon, Lublin
Triumph Sprint ST 1050

do góry

Qlfon pisze:


> Oczom nie wierzę, nowe idzie czy jak? Chłopak raczej młody, z pokorą,
> pisze po polsku i grzecznie. Wie że nie wie a potrafi zapytać a pisze ze
> Ścigacz.pl.

Kazdy moze zbłądzić :)

--
Arni Toruń
'84 Honda CB 650 SC "Jaszczomb"
'91 Volvo 940 D24TIC + '88 Burstner 420
'01 Chrysler PT Cruiser 2,4l automat
'99 Mazda 323F 2,0 DiTD

do góry

On 22 Wrz, 22:58, NerQa <kamil-chodkiewicz@_NOSPAM_wp.pl> wrote:
> Ciężko odpowiedzieć mi na pytanie, czy nie wybrałem zbyt dużego rozmiaru.
> Nie wiem czy wiecie panowie, ale na bazarze wygląda to tak - przymierzasz
> kask, wydaje ci się dobry a sprzedawca cały czas ci mówi "Dobry, dobrze
> leży, brać, brać".

Aaa, no to jak się kupuje na bazarze, to się ciesz, że ci kask
sprzedali, bo akurat w promocji migli mieć stanik, albo kurę :-)

> Mam jeszcze pytanie. Jaki mniej więcej powinien być odstęp między żuchwą a
> szczęką kasku? 2 cm? Wychodzi na to, że nigdy nie miałem dopasowanego
> kasku i nie orientuję się jak to powinno prawidłowo wyglądać (nie mam też
> znajomych posiadających kaski, ponieważ wszyscy preferują 4 koła :) ).
> Pytam aby przymierzając w sklepie wiedzieć czy dobrze pasuje.

Odstęp między żychwą a szczęką w kasku nie ma żadnego znaczenia - jak
nie wierzysz, to zobacz w gazecie na ile odstaje szczęka w caskach
crossowych - na dobre 10 cm!
Kask mierzy się a krócie tak:
- bierzesz najmniejszy jaki jest i próbujesz włożyć na łeb
- jeśli nie wchodzi bierzesz rozmiar większy i tak do skutku
- jeśli kask wszedł ci na łeb ale od razu czujesz ból gdzieś ból, że
ciśnie itp to możesz wziąć jeszcze jeden rozmiar większy, albo inny
model kasku w tym samym rozmiarze
- jak już masz kask na głowie to zapinasz i zaciągasz zapięcie -
najlepsze i najprostsze są tak zwane DD bo dociskają się na każdym
założeniem. Jeśli masz inne zapięcie to nie powinno cię cisnąć, ale
między brodę za zapięcie nie powiniemeś być w stanie włożyć dłoni.
- otwierasz wizjer i starasz się wsadzić palec pomiędzy czoło a kask.
Jeden palec może jeszcze ci się uda, ale dwa palce jeden na drugim
(tak jakbyś udawał, że strzelasz z pistoletu) to już stanowczo za duży
luz.
- z zapiętym zapięciem chwytasz kask za szczękę i trzymając głowę z
miejscu próbujesz ruszać kaskiem góra-dół i lewo prawo. Trochę może
się ruszać, ale na pewno nie tak, żeby ci się na głowie obrócił i
zasłonił oczy.

To w skrócie tyle - kask ma się po prostu trzymać na głowie i nie
sprawiać przy tym dyskomfortu.

Markowski
VFR800Fi

do góry

Użytkownik "NerQa" <kamil-chodkiewicz@_NOSPAM_wp.pl> napisał w wiadomości
news:9f6f4a363aa7189b39b8de32f394c2c7$1@grupy.scigac
z.pl...
> Szczerze mówiąc sporo się nasłuchałem i naczytałem o tym jak ludzie
> szczęki na drodze potracili przez te kaski i im nie ufam.

Słuszne podejście, bo jak walisz o glebe to nie ma pewności że zdążysz
odwrócić głowe. 50 km/h to przy upadku dość spora prędkość.

Pozdrawiam,
Drzewo.

do góry

Użytkownik "Qlfon" <r...@l...pl> napisał w wiadomości
news:j5g8f3$a86$1@mx1.internetia.pl...
>
> Mały OT.
> Oczom nie wierzę, nowe idzie czy jak? Chłopak raczej młody, z pokorą,
> pisze po polsku i grzecznie. Wie że nie wie a potrafi zapytać a pisze ze
> Ścigacz.pl.
> Jak nic nowe pokolenie.
> Koniec OT:)
>

Albo prowokacja.

MS

do góry

Użytkownik "Markowski" <m...@g...com> napisał w wiadomości


> To w skrócie tyle - kask ma się po prostu trzymać na głowie i nie
> sprawiać przy tym dyskomfortu.

A ocenisz to np. w czwartej godzinie jazdy.
Jakieś 200km od przystani. Masz taki skurcz ryja,
że musisz natychmiast stanąć. I co dalej maturzysto?:)
Przerabiałem, ma manawet ambicję, że ten kask oswoję.
Ale Jeta też mam i jak mam zrobić kilka setek km to Jet...

Szymon

do góry

W dniu 2011-09-23 20:00, Szymon Machel pisze:
> U?ytkownik "Markowski"<m...@g...com> napisa? w wiadomo?ci
>
>
>> To w skr?cie tyle - kask ma si? po prostu trzyma? na g?owie i nie
>> sprawia? przy tym dyskomfortu.
>
> A ocenisz to np. w czwartej godzinie jazdy.
> Jakie? 200km od przystani. Masz taki skurcz ryja,
> ?e musisz natychmiast stan??. I co dalej maturzysto?:)
> Przerabia?em, ma manawet ambicj?, ?e ten kask oswoj?.
> Ale Jeta te? mam i jak mam zrobi? kilka setek km to Jet...
>
> Szymon
>
>
>

Hmm jezeli jest scisly ale nie boli uciska tak ze boli to sie ulezy i
bedzie super. Lepiej by na poczatku byl minimalnie zbyt ciasny niz
mialby byc zbyt luzny.

pzdr
Mariusz

do góry

Dziękuję za komplementy. Nie widzę powodu, dla którego miałbym udawać że
się świetnie znam, jestem sprawny na drodze i nic złego na ulicy mnie nie
spotka, bo wiem, że tak nie jest.

Nie, nie zbłądziłem i nie jest to żadna prowokacja :) Cieszę się że Drzewo
uznałeś moje podejście do kasków Jet.

LECZ nadal proszę was - doświadczonych w sprawach motoryzacyjnych - o
pomoc i odpowiedź na moje wcześniejsze pytania. Wiem, że mogą być dla was
wręcz śmiesznie łatwe/proste/głupie, lecz może dzięki waszym podpowiedzią
nie znajdę się w statystykach zginięć :)

--
Wysłano z czytnika Ścigacz.pl -> http://grupy.scigacz.pl/

do góry

Użytkownik "NerQa" <kamil-chodkiewicz@_NOSPAM_wp.pl> napisał w wiadomości
news:294f79f171ab1cc37cb25afe6d08931c$1@grupy.scigac
z.pl...
> LECZ nadal proszę was - doświadczonych w sprawach motoryzacyjnych - o
> pomoc i odpowiedź na moje wcześniejsze pytania.

Nie wiem czy jestem doświadczony w tych sprawach, ale sądze że problem jest
raczej wymiaginowany. Nawet jak walniesz przodem to przecież nie walnie cię
w tej samej chwili nic z tyłu i odwrotnie, więc nawet jakby kawałek ciała
został naprawdę odsłonięty(w co wątpie), to raczej nie będziesz szczególnie
narażony.

Pozdrawiam,
Drzewo.

do góry

On 23 Wrz, 20:00, "Szymon Machel" <s...@i...pl> wrote:
>
> > To w skrócie tyle - kask ma się po prostu trzymać na głowie i nie
> > sprawiać przy tym dyskomfortu.
>
> A ocenisz to np. w czwartej godzinie jazdy.
> Jakieś 200km od przystani. Masz taki skurcz ryja,
> że musisz natychmiast stanąć. I co dalej maturzysto?:)
> Przerabiałem, ma manawet ambicję, że ten kask oswoję.
> Ale Jeta też mam i jak mam zrobić kilka setek km to Jet...

Spoko spoko, oswoisz - to tak jak z butami i rękawicami- trzeba się w
nich prarę razy spocić :-)
Zresztą i tak po tych paru godzinach warto gdzieś stanąć, przekąsić
coś, odpocząć, zatankować. Ja co prawda mam bardzo wygodny kask, ale
jak jadę dłuższą trasę to zwykle mam w uchu słuchawkę od telefonu i
ona po 2-3h zaczyna mnie uwierać. Ale wystarczy, że do tankowania ją
wyjmę i po 15 minutach przerwy znów mogę śmigać kilka godzin.
Swoją drogą dobra zasada jest taka, że na nowym motocyklu, albo zaraz
po naprawie, albo na nowych klockach i oponach ALBO w zupełnie nowych
ciuchach lepiej się wybrać na trasę testową a nie od razu nad morze.

Markowski

do góry