Robert_J pisze:
>> Zakładając że usterce uległy w/w rzeczy czyli niema ładowania,
>> możliwe że samochód jeździłby aż tydzień?w końcu non top na światłach,
>> dmuchawa itp,?
>
> Alternator jest prądnicą trójfazową. Jeśli padła jedna lub dwie diody w
> prostowniku to będzie dawał prąd z jednej fazy, nie będzie wystarczająco
> doładowywał akumulatora i ten padnie. Kontrolka ładowania będzie
> normalnie gasła, bo jest zasilana z innego prostownika (tzn. innej
> trójki diod). Gdyby w ogóle nie dawał prądu to aku umarłby zdecydowanie
> szybciej.
>
>
>
>
>> bo bardziej pasował by mi ten luz na pasku
>
> Luz na pasku najczęściej objawia się piszczeniem, choć nie wiem czy
> zawsze. Poza tym pewnie by się paliła kontrolka ładowania, a nic o tym
> nie piszesz...
Gaśnie normalnie,

Mirosław

do góry

>>
>> Luz na pasku najczęściej objawia się piszczeniem, choć nie wiem czy
>> zawsze. Poza tym pewnie by się paliła kontrolka ładowania, a nic o tym
>> nie piszesz...
Gaśnie normalnie,
a jak dałem na wyższe obroty to się zapalała,,

do góry

Użytkownik "Mirosław" napisał
> Witam,
> Nowy akumulator pad po niespełna tygodniu,
> wnioskuje że padło ładowanie ...

a może po prostu zwarcie w aku.
mi tak po kilku miesiacach nowy padl i na gwarancji nowy dali.
do dzis (od 2 lat) ladnie sluzy.
ToM

do góry