W dniu 2019-10-31 o 17:27, Zenek Kapelinder pisze:
> Nie do ciebie trepie pisalem. To że przeczytasz nic nie znaczy bo i tak nie
zrozumiesz.

Łżesz jak bura suka, boś debil i tyle.

do góry

W dniu 2019-10-31 o 17:25, Zenek Kapelinder pisze:
> tobie uzyszkodnik nie warto tłumaczyć bo za glupi jestes zeby zrozumiec.

Łżesz jak bura suka, boś debil i tyle.

do góry

W dniu 2019-10-31 o 23:46, Zenek Kapelinder pisze:
> Dzisiejsze zdarzenie. Jaracza przy Magdzie. Skrzyżowanie z Piotrkowska. Światła
oczywiscie wyłączone i na żywioł idzie. Stoję i czekam zeby przejsc bo kilka
samochodow jedzie. Zatrzymuje się dostawczak, ja stoję i czekam. Durne babsko
oczywiscie jak widzi że samochód stoi to wpierdala się i przechodzi. Jak była w
połowie szerokości dostawczaka to elektryczny skuter przed nią przejechał. Nie jechał
szybko ale jak by wyjechał zza dostawczaka dwie sekundy później to by ją poturbowal.
Kierowca dostawczaka nie miał żadnego powodu zeby sie zatrzymac i przepuszczać. Kilka
razy grzecznie pytalem czy do kurwy nedzy jakis obrońca pieszych w końcu mi wyjaśni
dlaczego trzeba przepuszczać pieszych, łącznie z tymi co nie chca przechodzić a
tylko znajdują się przy przejsciu. Te dzisiejsze kilka samochodow to raptem z piec
było. Czas ich przejazdu kilkanascie sekund a za nimi następne za pół kilometra.

Łżesz jak bura suka, boś debil i tyle.

do góry

W dniu 2019-10-30 o 23:51, Zenek Kapelinder pisze:
> Na mnie nie wymuszają. Zatrzymal sie to kiedyś pojedzie i przejdę. Mnie się nie
znudzi bo mam z tego frajde. Niedaleko mnie jest przejście którym dochodzi się do
przystanku. Połaszczy się baran bo go drugi baran przepuścił. Idzie na przystanek i 5
minut czeka na tramwaj. Takich baranow jest od chuja. W pewnym momencie zbierze sie
ich trójka, czwórka i po zebraniu jest od razu jednego mniej.

Łżesz jak bura suka, boś debil i tyle.

do góry

W dniu 2019-10-30 o 23:35, Zenek Kapelinder pisze:
> Cwiczenie umysłowe dla rządu trzeba będzie zrobić. Zwalniać nawet jak by nikogo nie
było. Zatrzymywac się pod byle pretekstem. Najlepiej w Warszawie w okolicach sejmu
itp. Tydzien włoskiego strajku i sie wycofają. Wiem że fikcja ale pomarzyć można.

Łżesz jak bura suka, boś debil i tyle.

do góry

W dniu 2019-10-30 o 21:30, Zenek Kapelinder pisze:
> Mnie wypadek poruszył bo w kupie zebrała się czwórka niedorozwinietych i jeden z
nich nie żyje.

Łżesz jak bura suka, boś debil i tyle.

do góry

W dniu 2019-10-31 o 22:57, Kviat pisze:
>
> A nie prościej nie łamać przepisów i nie płacić mandatów, zamiast rzucać
> robotę?

Jak zostaną urealnione np. ograniczenia prędkości, to czemu nie. Na
razie jednak bywa 60 ustawiona na 3 pasmowej drodze o parametrach
autostrady.

Pozdroofka,
Pawel Chorzempa
--
"-Tato, po czym poznać małą szkodliwość społeczną?
-Po wielkiej szkodzie prywatnej" (kopyrajt: S. Mrożek)
******* >>> !!! UWAGA: ODPOWIADAM TYLKO NA MAILE:
moje imie.(kropka)nazwisko, ten_smieszny_znaczek, gmail.com

do góry

Użytkownik "Kviat" napisał w wiadomości
news:5dbc7396$0$17365$65785112@news.neostrada.pl...
>W dniu 01.11.2019 o 05:55, BronkL pisze:

>> To wyjaśnij, dlaczego należy zatrzymywać pojazd przed przejściem,
>> gdy na przejściu nie ma pieszego i ruch jest mały, a pieszy
>> musi czekać najwyżej 30 sekund ?
>> Nie dotyczy sytuacji, gdy pieszy może wtargnąć.
>
> Celowo prowokujesz, czy faktycznie po tylu razach jeszcze nie zrozumiałeś?
>
> Pozdrawiam
> Piotr

Piszesz mnóstwo głupot, więc nie dziwi mnie,
że napisałeś jeszcze jedną głupotę.

do góry

W dniu 01.11.2019 o 21:10, Pawel "O'Pajak" pisze:
> W dniu 2019-10-31 o 22:57, Kviat pisze:
>>
>> A nie prościej nie łamać przepisów i nie płacić mandatów, zamiast
>> rzucać robotę?
>
> Jak zostaną urealnione np. ograniczenia prędkości, to czemu nie. Na
> razie jednak bywa 60 ustawiona na 3 pasmowej drodze o parametrach
> autostrady.

O to Polska właśnie.
Więc zamiast coś z tym zrobić należy łamać to ograniczenie?
Może warto się dowiedzieć dlaczego ktoś zdecydował postawić tam
ograniczenie i jeżeli jest niepotrzebne to zadziałać, żeby zmienili?
I urealnione do ilu? do 90? Do 140? Bo z wypowiedzi niektórych na tej
grupie wynika, że urealnienie polega na zniesieniu ograniczeń.

Pozdrawiam
Piotr

do góry

On 2019-11-02 10:09, Kviat wrote:
> W dniu 01.11.2019 o 21:10, Pawel "O'Pajak" pisze:
>> W dniu 2019-10-31 o 22:57, Kviat pisze:
>>>
>>> A nie prościej nie łamać przepisów i nie płacić mandatów, zamiast
>>> rzucać robotę?
>>
>> Jak zostaną urealnione np. ograniczenia prędkości, to czemu nie. Na
>> razie jednak bywa 60 ustawiona na 3 pasmowej drodze o parametrach
>> autostrady.
>
> O to Polska właśnie.
> Więc zamiast coś z tym zrobić należy łamać to ograniczenie?
> Może warto się dowiedzieć dlaczego ktoś zdecydował postawić tam
> ograniczenie i jeżeli jest niepotrzebne to zadziałać, żeby zmienili?
> I urealnione do ilu? do 90? Do 140? Bo z wypowiedzi niektórych na tej
> grupie wynika, że urealnienie polega na zniesieniu ograniczeń.

Dlatego zdecydował, że mógł. Dlatego ktoś tam suszy, że może. Dlatego
kierowcy łamią bo mogą.

Usunięcie wszystkich znaków ograniczeń prędkości byłoby właściwym
posunięciem ponieważ ograniczają one swobody obywatelskie a wnoszą tylko
pozory bezpieczeństwa, które faktycznie bierze się tylko z dostosowania
prędkości do warunków ruchu.

do góry