Dnia Thu, 16 Mar 2017 10:18:31 +0100, J.F. napisał(a):

> Użytkownik "Tomasz Pyra" napisał w wiadomości grup
> dyskusyjnych:clotn1mfj0zm$....@4...n
et...
> Dnia Wed, 15 Mar 2017 23:06:55 -0700 (PDT), Slawek h napisał(a):
>>> Wydajność to jedno, a przepływ jak olej dotrze do wszystkich
>>> zakamarków to drugie
>
>>Jak pompa ma wydajność tych 27l/min przy 3000 kiedy dopiero otwiera
>>się
>>zawór upustowy, to mniej więcej taka ilość oleju idzie w silnik.
>
>>Tylko oczywiście smarowanych jest wiele rzeczy, więc tą wydajnością
>>dzielą
>>się wszystkie elementy silnika.
>
> Hm ... jakos nie bardzo wierze, aby przez panewki moglo tyle
> przeplynac, czy nawet przez tryskacze na krzywki.
> Moze jednak ten zawor upustowy otwiera sie wczesniej ?

No do tych 2500-3000rpm ciśnienie cały czas rośnie.

> Czy moze tam jeszcze natrysk na tloki jest ?

Jest natrysk na i na tłoki.
Do tego VTEC sterowany ciśnieniem oleju.
Olej doprowadzony do 24 krzywek zaworowych i ich rolek które jeżdżą po nich
od góry.

> Nawiasem pytajac:
> a) jaki tam kanal olejowy z pompy ? bo tak licze, ze przy przekroju
> 1cm^2 predkosc musialaby byc 4.5m/s.
> Troche duzo mi sie wydaje, ale moze rozgrzany olej pod pewnym
> cisnieniem tyle potrafi
>
> b) pompa tam typowa - zebata z pierscieniem na wale ? jakich wymiarow
> ?

Taka: http://www.razid.com/images/quickening/coatings/wpc_
oil_pump_4.jpg
Wymiarów to nie znam, ogólnie taka dość duża.

> bo tak licze, ze przy 3000 rpm to predkosc obwodowa zebow jest ok
> 7.5m/s (przy 5cm srednicy).
> co w miare pasuje do predkosci kanalu.
> Ale co sie dzieje na zimnym silniku, gdy olej jeszcze gesty ?
> Proznia ?

Raczej nie - jak uruchamiam na zimnym to mam 6 bar nawet na wolnych
obrotach.
Wtedy jest wydajność niby 5l/min (albo i mniej, bo zawór upustowy pewnie od
razu otwarty), więc nie tak źle.
Co by się działo przy 8000 i zimnym oleju to starałem się nigdy nie
sprawdzać :)