On Mon, 4 Nov 2024 16:50:38 +0100, Myjk wrote:
> Mon, 4 Nov 2024 13:22:04 +0100, J.F
>> To pewnie tak jak z wodą, w miesiąc wypijam z 500l, to musi zabijać
>> :-)
>
> No tak, typowa ucieczka od tematu w żarcik. Ale jak będziesz pić

Taki dałeś przykład, co ja poradzę.

> gówno wodę, nawet w odpowiednich ilościach, to też cię z czasem
> przedwcześnie dopadnie śmierć.

Czyli sugerujesz, że skutki wdychania tlenków azotu się kumulują przez
lata, czy masz na myśli inne szkodliwe substancje ze spalin ?

>>> na przykładzie etyliny, ale widzę że wszystko to tłumaczenie idzie jak krew
>>> w piach.
>> Ołów akurat kumuluje się ładnie ... no dobra, u nas samochodów było
>> mało, benzyny jeszcze mniej, to chyba kiepski przykład,
>> ale jak to w USA wyglądało?
>> Ile obywateli zmarło od ołowicy?
>
> Przecież dostałeś raport.

Masz na myśli to:
https://www.un.org/apps/news/story.asp?NewsID=40226&
Cr=pollutant&Cr1=#.UZdkooJAsR4

Forbidden
You don't have permission to access this resource.

>>>> Diesle więcej.
>>> Teoretycznie mniej, bo z logicznego punktu widzenia większość jeździ (a z
>>> pewnością powinna) poza miastem -- tam jest mniej ludzi i łatwiejsze
>>> odprowadzanie (rozrzedzanie) spalin. Oczywiście są idioci co kupują diesla
>>> żeby 10km po mieście jeździć, i takie trepy trują ludzi najbardziej,
>>> niezależnie czy mają DPF/EGR sprawne, czy jeżdżą starymi złomami z lejącymi
>>> wtryskami.
>>
>> No, różnica w normach jednak jest spora.
>
> I gdyby ludzie mieli rozum na miejscu, to nawet ta
> różnica by nie wpływała aż tak na zdrowie ludzi.

Nie rozumiem. To w koncu nowe diesle czystsze, czy wcale nie?

>>>> A jak się policja zacznie czepiać, to znów wróci PiS do władzy,
>>>> a ty kupisz elekryka :-)
>>>
>>> Gorzej jak konfa dojdzie do władzy, bo poziom robienia ludziom wody z mózgu
>>> sięgnął zenitu. Oni oficjalnie w wyborach mieli 9%, a w komentarzach gdzie
>>> się nie pojrzy* jest ich 90%.
>>
>> Ale mnie sie podobało, jak Mentzen mówił, że we Wrocławiu drogi
>> dziurawe bardzo, i jak je urzędnicy miejscy zamierzają naprawić?
>> Utrudniając ruch samochodów ...
>
> No kuźwa odkrywca, że żeby naprawić drogi to trzeba je zwężyć/zamknąć.

Nie, wrocławscy urzednicy chcą trwale zmniejszyć ilość samochodów.
Bo na naprawę dróg to nie ma pieniędzy :-(
No nie, coś tam się remontuje.

A zmniejszanie im się drobnymi kroczkami udaje ... albo i nie, bo
kroczki widać, a efektów niekoniecznie ...

J.