"J.F" napisał:
> Alternator az tak bardzo nie halasuje.

nie wiem jak silnik elektryczny przy kilku tysiącach obrotów na minute może
nie hałasować a zwłaszcza taki tani ze złomu, w życiu takiego nie
hałasującego nie widziałem, te silniki po prostu wyją niemiłosiernie, ale
alternatora bez silnika spalinowego nie odpalałem.


> Zawsze mozesz elektromagnesow uzyc ... ale miedz tez droga :-)

Właśnie w tym kierunku kombinuję, a miedź jest znacznie tańsza niż magnesy
neodymowe, w silnikach i prądnicach nikt już raczej magnesów nie stosuje,
pewnie dlatego.


> Nie kombinuj, nie uda sie.

Oj nie dołuj tak i nie odbieraj resztek nadziej!
Właśnie dochodzę do tego że się nie da, ale jakaś nadzieja zawsze pozostaje,
kluczową bariera jest maksymalna indukcja rdzenia elektromagnesu, niestety
stal ma coś 1,5T, jakaś stal prądnicowa podobno 2T i chyba nic lepszego nie
da się znaleźć a szkoda:(


> Poza tym autor powyzszej strony jakos nie podal mocy uzyskanej ze swojego
> projektu, a szkoda, bo z uwagi na brak rdzeni w cewkach ciekaw jestem ile
> mu wyszlo. Indukcja 0.03T i mocy 0,0nic ?


Mocy podawać nie musiał, widać ją z powierzchni turbiny, a moc można by
spokojnie policzyć jak by się znało prędkości obrotowe turbiny dla danej
prędkości wiatru. Co do indukcji na magnesach neodymowych to ci mówię ze ta
ma w szczelinie 0.9T a jedna tesla to jest praktyczny szczyt możliwości,
więc ta prądnica jest na jakieś kilowaty, no ale jest strasznie wielka to i
nic dziwnego.


> To wyglada ciekawie
> http://www.youtube.com/watch?v=gYjZv1KtbIM

To na tym filmie to jakaś ściema, waży 50 kg i deklaruje że ma 1,5kW a ledwo
żaróweczkę 60W potrafi zaświecić!