Użytkownik "RoMan Mandziejewicz" <r...@p...pl.invalid> napisał w
wiadomości news:803834578.20161206173725@pik-net.pl.invalid...
> Hello EdekS,
> Tuesday, December 6, 2016, 12:38:47 PM, you wrote:
>
>>>Nie jestem od dawania szans.
>>> Nie ma obowiazku trabienia jak sie wyjezdza z bramy, trzeba tylko
>>> zachowac ostroznosc.

>> PoRD wymaga, abyś dawał szansę.
>> Art. 3. 1. Uczestnik ruchu i inna osoba znajdująca się na drodze są
>> obowiązani zachować ostrożność albo gdy ustawa tego wymaga - szczególną
>> ostrożność, unikać wszelkiego DZIAŁANIA, które mogłoby spowodować
>> zagrożenie
>> bezpieczeństwa lub porządku ruchu drogowego, ruch ten utrudnić albo w
>> związku z ruchem zakłócić spokój lub porządek publiczny oraz narazić
>> kogokolwiek na szkodę. Przez działanie rozumie się również ZANIECHANIE.

>> Nie napisali, że trzeba trąbić, gdy wyjeżdża się z bramy, ale napisali
>> o obowiązku zachowania szczególnej ostrożności
>> i napisali że można używać sygnał dźwiękowy, aby ostrzec
>> o bezpośrednim niebezpieczeństwie art. 29.2.2.
>
> Bezpośrednim nie ewentualnym!
>
> RoMan

Kierowca, wyjeżdżając z bramy, powinien zakładać bezpośrednie
niebezpieczeństwo i powinien użyć sygnału dźwiękowego.

do góry

W dniu 2016-12-06 o 21:02, EdekS pisze:

>>> Nie napisali, że trzeba trąbić, gdy wyjeżdża się z bramy, ale napisali
>>> o obowiązku zachowania szczególnej ostrożności
>>> i napisali że można używać sygnał dźwiękowy, aby ostrzec
>>> o bezpośrednim niebezpieczeństwie art. 29.2.2.
>>
>> Bezpośrednim nie ewentualnym!
>>
>> RoMan
>
> Kierowca, wyjeżdżając z bramy, powinien zakładać bezpośrednie
> niebezpieczeństwo i powinien użyć sygnału dźwiękowego.
>
Nieuzasadnione użycie sygnałów dźwiękowych jest zagrożone mandatem
w wysokości 100 zł. Trąbienie w celu oznajmienia innym że wyjeżdżasz
z bramy każdy policjant uzna za nie uzasadnione.

No i napisz kiedy (u ciebie) znieśli zakaz trąbienie w mieście ?


Pozdrawiam

do góry

On 2016-12-06 02:31, J.F. wrote:
>> Na tym polega problem że nie. Zrobili, stwierdzili że jest do dupy i
>> zmienili czcionkę na taka ktora ma dodatkowe znaczniki.
> A piszesz o ?

Holendrach.

> Bo na rozpoznawaniu numerow bazuja np niemieckie platnosc za
> autostrady (choc tylko pomocniczo), polskie za kilka drod krajowych
> (tez pomocniczo), na swiecie wczesniej pare nnych systemow platnosci
> czy wyszukiwania skradzonych aut.

A czy ja twierdze że nie można? Krytykuje tylko hasła z gatunku "kolega
uważa że polskia czcionka jest znakomita". Otóż nie jest. Żadna nie jest
dobra, ale istnieja znacznie lepsze niż PL.

>> Nie. Róznice znikają w szumie.
> A gdzies tam ponoc jeszcze sa skanery, ktore rozpoznaja recznie
> nagryzmolone adresy na kopertach ...

No ale to niczego nie wyjasnia bo w warunkach invitro jak świetnie
oświetlona koperta z wysokorodzielczą kamerą i perfekcyjnym fokusem może
zająć się zupełnie innymi problemami niż to biedactwo na drodze które
ledwo widzi w deszczu.

do góry

Użytkownik "RadoslawF" <radoslawfl@spam_wp.pl> napisał w wiadomości
news:o276fd$5a7$1@node2.news.atman.pl...
>W dniu 2016-12-06 o 21:02, EdekS pisze:
>
>>>> Nie napisali, że trzeba trąbić, gdy wyjeżdża się z bramy, ale napisali
>>>> o obowiązku zachowania szczególnej ostrożności
>>>> i napisali że można używać sygnał dźwiękowy, aby ostrzec
>>>> o bezpośrednim niebezpieczeństwie art. 29.2.2.
>>>
>>> Bezpośrednim nie ewentualnym!
>>>
>>> RoMan
>>
>> Kierowca, wyjeżdżając z bramy, powinien zakładać bezpośrednie
>> niebezpieczeństwo i powinien użyć sygnału dźwiękowego.
>>
> Nieuzasadnione użycie sygnałów dźwiękowych jest zagrożone mandatem
> w wysokości 100 zł. Trąbienie w celu oznajmienia innym że wyjeżdżasz
> z bramy każdy policjant uzna za nie uzasadnione.
>
> No i napisz kiedy (u ciebie) znieśli zakaz trąbienie w mieście ?
>
> Pozdrawiam

Wyjeżdżanie z bramy związane jest z bezpośrednim niebezpieczeństwem,
ze ktoś wpadnie na samochód i trąbienie jest uzasadnione.

w mieście można trąbić, jak niżej :
artykuł 29.2 PoRD,
2. Zabrania się:
2) używania sygnału dźwiękowego na obszarze zabudowanym, chyba że jest to
konieczne w związku z bezpośrednim niebezpieczeństwem;

do góry

Dnia Mon, 5 Dec 2016 21:21:04 -0000 (UTC), masti napisał(a):

> Sebastian Biały wrote:
>
>>> No i bardzo słusznie mówił - dlatego znaki na tablicach są na tyle
>>> zróżnicowane żeby się dało je odróżnić.
>>
>> Nie są. Dlatego holendrzy nie słuchają osiągnięć kolegi tylko zmierniają
>> czcionki na takie ktore *ułatwiają* czytanie maszynowe.
>>
>> http://st2.depositphotos.com/2304119/11260/v/950/dep
ositphotos_112604932-Car-plate-of-netherlands-number
s.jpg
>
> tak jak niemiecki FE-Schrift
> <https://pl.wikipedia.org/wiki/FE-Schrift>
> który oprócz czytelności ma utrudnić szybką zmianę przez domalowanie
> czarnego czy białego kawałka. Bo nie da się zrobić łatwo O z 0 czy 1 z I

Tak Sebastian reklamował i reklamował tych Holendrów, że już sobie cuda
wyobrażałem.
A tak naprawdę to te holenderskie słabsze od naszych (choćby wzmiankowane
już O i 0 gdzie jeden piksel nie w tą stronę i będzie problem, nie mówiąc o
możliwościach przerobienia w każdą stronę).
Za to niemieckie tak na oko wyglądają najlepiej.

Tak jeszcze w ramach dorzucenia jednej sprawy (bo sobie znowu dopytałem i
teraz to już w ogóle mądry jestem) - to w Polsce nie ma* problemu z
odróżnianiem podobnych znaków na tablicy rejestracyjnej, bo podobne znaki
(O/0, D/0, I/1, Z/2, B/8) nigdy nie występują w tych samych miejscach
tablicy.
Co ciekawe na ulicach się to zdarza i w ten prosty sposób można wykryć
tablice fałszywe.

* - za wyjątkiem tablic indywidualnych które _teoretycznie_ powinny być
zawsze słowami, natomiast urzędnicy którzy powinni tego pilnować znają
słowa takie jak O000O czy I1I1I

do góry

Dnia Tue, 6 Dec 2016 14:03:15 +0100, J.F. napisał(a):

> Na razie ile tych odcinkowych mamy ? Ja znam dwa - Lubin i Kluki.

Z Redy w stronę Pucka dziś uruchomili.

do góry

Dnia Tue, 06 Dec 2016 11:21:58 +0100, Marek napisał(a):

> On Sat, 3 Dec 2016 12:36:08 +0100, Tomasz Pyra
> <h...@s...spam.spam> wrote:
>> W przypadku szkody w ruchu na OC "stacjonarnym", przysługiwałby
> regres
>> ubezpieczeniowy od sprawcy i tyle.
>
> A jak sprawca nie ma kasy to jaki fundusz ma pokryć koszty
> poszkodowanemu? UFG w tej skali nieubezpieczonych by szybko upadł.

Regres ubezpieczeniowy polega na tym, że całą sumę płaci poszkodowanemu
zawsze ubezpieczeciel, następnie ubezpieczony musi te pieniądze oddać
ubezpieczycielowi.

W takim systemie o którym mówię zabezpieczone są wyłącznie interesty
poszkodowanego.
Sprawca musi się sam bujać z ubezpieczycielem.

do góry

Tomasz Pyra w
<news:1ae72ahudhyud$.1v89yjia1341c.dlg@40tude.net>:

> Dnia Tue, 6 Dec 2016 14:03:15 +0100, J.F. napisał(a):

>> Na razie ile tych odcinkowych mamy ? Ja znam dwa - Lubin i Kluki.

> Z Redy w stronę Pucka dziś uruchomili.

Przestań, Jarek dupy nie ruszył ponad 100km od miejsca stacjonowania od
kilku lat...


--
'Tom N'

do góry

Dnia Sat, 3 Dec 2016 18:00:44 +0000 (UTC), Budzik napisał(a):

> Użytkownik Tomasz Pyra h...@s...spam.spam ...
>
>> W sumie to dobrym pomysłem byłoby w ogóle usunąć kryteria regresu
>> ubezpieczeniowego z ustawy i ustalać je swobodnie między
>> ubezpieczyciem, a ubezpieczanym.
>> Dzięki temu obowiązkowe OC zabezpieczałoby wyłącznie interes
>> poszkodowanego, a odpowiedzialność ubezpieczonego i ubezpieczyciela
>> byłaby ustalana swobodnie.
>>
>> Dzięki temu można by kupić polisy z różnym udziałem własnym, nawet w
>> zależności od okoliczności zdarzenia itp.
>
> Jak znam zycie, to tylko spowodowałoby kolejna podwyzke.
> Okazałoby się, ze obecne ceny dotyczą polis z duzym udziałem wlasnym etc.

Trudno powiedzieć - zwłaszcza że podobno branża była tak konkurencyjna że
wszyscy jechali w okolicach zerowego bilansu, albo i stratach.

A wiesz - taki kierowca co gotów jest wziąć 3000zł udziału własnego brzmi
całkiem wiarygodnie.
Na pewno nie będzie jeździł na zasadzie "mam to w dupie, bo mam OC",
parkować też będzie uważniej jak będzie wiedział że jak przetrze to
wyskakuje z własnych pieniędzy.
Za dobre chęci takiemu można dać zniżkę.

do góry

Dnia Mon, 5 Dec 2016 05:05:24 -0800 (PST), Zenek Kapelinder napisał(a):

> Jak patrze na rozwoj techniki to widze ze dozyje momentu ze mandaty beda
automatycznie odpisywane z konta w banku.

Sądzę że szybciej technika będzie taka, że Twoim samochodem będzie dowodzić
certyfikowane oprogramowanie które po prostu wykroczeń nie będzie
popełniać, bo nie będzie do tego zdolne :)

> Wystarczy ze zdelegalizuja fizyczne pieniadze. Przy okazji pozbeda sie mola ze
ludzie moga w zlocie albo diamentach trzymac kase na czarna godzine. Zniknie szara
strefa. Dziwne ze jeszcze tego nie zrobili.

Bo to niestety nie jest takie proste.
Robiąc to lokalnie (w takiej np. Polsce), nagle się okaże że jak z PRL-u
znajdzie się jakaś "twarda" waluta - dolar czy inne marki niemieckie.

Robiąc globalnie, okaże się właśnie że ludzie jakoś chętniej trzymają po
sejfach jakieś sztabki, biżuterię, obrazy, różne wartościowe przedmioty.
I czasami się nimi w barterze wymieniają.

Za samą technologią bezpiecznej waluty cyfrowej którą rząd może śledzić,
chwilę później kroczy technologia waluty kryptograficznej której śledzić
już nie da się tak łatwo, a co do zasady nie ma przeciwskazań żeby nie
miała mieć wartości, tak samo jak miała by ją waluta rządowa czy obecne
papierowe banknoty.

do góry