W dniu 2010-10-19 11:05, Jakub Witkowski pisze:

>> Jak naciskamy na hamulec, to blokują się tylko przednie koła, bo
>> największy nacisk jest na tylne, na przód prawie nie ma nacisku. Co za
>> tym idzie, samochód się ładnie obraca.
>>
>> Poćwiczyć, sprawdzić, przekonać się, a nie pisać bzdury na grupę.
>
> Jak naciskamy konkretnie na hamulec na lodzie, to blokują się wszystkie
> koła,
> gdyż siła niezbędna do ich blokowania, i przodu, i tyłu, jest minimalna.
> Poćwiczyć, sprawdzić, przekonać się, a nie pisać bzdury na grupę.
>
Jak się "cofasz tyłem" z górki? To blokują się przednie koła, a nie
wszystkie cztery! Poćwiczyć, przekonać się i nie pierdolić głupot!

> Albo też się nie zablokują, jeśli się ma ABS i on akurat skutecznie
> zadziała
> przy małej prędkości na lodzie (a bynajmniej nie każdy zadziała w tych
> warunkach).
>
Bzdura do potęgi n-tej.

> W dobrych warunkach koła przednie blokują się generalnie szybciej, ale
> wcale nie dlatego
> że "największy nacisk jest na tylne" :) Najczęściej jest na odwrót, to
> na przód nacisk
> jest większy. I to nawet przy jeżdzie pod górkę (nie dotyczy malucha,
> rzecz prosta).
> Przednie blokują się szybciej, gdyż tak jest skonstruowany układ hamulcowy,
> a to po to, aby zachować sterowność w czasie typowego hamowania.
>
Słuchaj, przestań sadzić bzdety.. Wjedź na oblodzoną górkę i naciśnij na
hamulec, to zobaczysz że jesteś w błędzie.