On Wed, 22 Oct 2014, J.F. wrote:

> Użytkownik "Gotfryd Smolik news" napisał w wiadomości
>> "Mandat grozi też za zbyt opieszały powrót na prawy pas
>> po zakończeniu wyprzedzania"
>> Tak przy okazji, gdzieś tam odłożyłem ad acta i chyba zapomniałem
>> o "proCavallinowym" wniosku z Konwencji Wiedeńskiej - bo tak wychodzi
>> z jej literalnej treści.
>> Wyprzedzający nie może "czekać na następne wyprzedzanie" jeśli utrudnia
>> to wyprzedzanie przez szybszy pojazd.
>
> Ale on nie czeka, on wyprzedza kolejny pojazd :-)

W konwencji jest wyraźny zapis "priorytetu" zwolnienia drogi dla
szybszego od "pozostania celem zjechania".
Warunkiem o którym zapomniałem wspomnieć jest wyprzedzanie na
"swojej" połowie jezdni (dwukierunkowej).
https://www.gddkia.gov.pl/userfiles/articles/i/infra
struktura-rowerowa_3000//documents/konwencja_wiedens
ka.pdf
+++
Na jezdniach majšcych co najmniej dwa pasy ruchu przeznaczone
do ruchu w kierunku jego jazdy kierujšcy, w razie potrzeby podjęcia
nowego manewru wyprzedzania natychmiast lub wkrótce po zajęciu
pozycji okreœlonej w artykule 10 ustępie 3 niniejszej konwencji,
może - dla wykonania tego manewru
i pod warunkiem upewnienia się,
^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^^
że to nie narazi na
większe
^^^^^^^
utrudnienie kierujšcych szybszymi pojazdami jadšcymi za nim - pozostać
na pasie ruchu zajętym przez niego podczas pierwszego wyprzedzania.
---

IMVHO przychylić się można do wyrażonego tu kiedyś "zdjęcia nogi
z gazu" jako "mniejszego utrudnienia", dopuszczalnego znaczy.

>> zostawił odstęp całe 10m"!
>
> Wtedy to nikt nie ma watpliwosci. Problem jest raczej przy luce 200-300m.

Tyle to nawet na "niemiecką normę" wystarcza, więc tłumaczenia nie ma.
Dlatego wspomniałem :) że "przepis jest".

>> Za to:
>> "straciłem prawo jazdy na miesiąc" skutecznie temperuje tych
>> "bardziej wyprzedzających" :>
>
> A nie, bo pamietaj ze tam wiekszosc autostrad jednak nie ma limitow.

Pamiętam.
Ale u nas narzekania są na kapeluszników jeżdżaych po mieście "50" :P
a nie na prędkości na autostradach.

>> A, i badanie na alkoholizm jest ciekawe - odbiera argumenty wszystkim
>> geniuszom, twierdzącym że "pił raz to musi alkoholik".
>> Nie wspominając o 1,6 promila dla rowerzystów :>
>> (raczej na trójkołowcu :P)
>
> Kiedys byl tam ciekawy przepis - mozna prowadzic do 0.5 promila, ale ...
> przepisowo.
> Bo jak policja zlapie na innym wykroczeniu i stwierdzi miedzy 0.3 a 0.5 - to
> mandat za wykroczenie sie podnosi o polowe.

No, taki czynnik motywacyjny.
Nawet logiczny (skoro gościu *ma* obiektywnie nieco zwolnione reakcje,
to *powinien* jechać ostrożniej).

> A powyzej 0.5 kary stopniowane - mandat, punkty, zakaz na miesiac, dwa, trzy
> - i dopiero powyzej 1.1 promila robi sie sprawa kryminalna.
>
> Ale nie moge odnalezc, wiec chyba zmienili.

Hm.

>> No i odstęp - 70m to ~5 przegubowych autobusów, dla nieposiadaczy
>> linijki w oczach ;)
>
> regula 2 sekund. Patrzysz jak ten przed toba cos mija, liczysz 121, 122 ... i
> sam mijasz punkt zanim doliczyles, to jedziesz za blisko.

:)

>> Przy "zwykłych" 90km/h 45 metrów, też nie tak mało.
>
> W sam raz.

Nie mówię że nie.

pzdr, Gotfryd