W dniu 19.04.2024 o 13:52, LordBluzg(R)?? pisze:
>
>>>> https://hackaday.com/2024/04/16/why-pulse-current-ch
arging-lithium-ion-batteries-extends-their-useful-li
fespan/
>> ...
>>>>
>>> Podstawowym problemem jest temperatura, która najbardziej "niszczy"
>>> ogniwa + oczywiście kryształkowanie dla kwasowych i zmiany chemiczne
>>> dla pozostałych ogniw, stąd kierunek dla PWM. Akustyka tutaj raczej
>>> nie wchodzi w grę bo mamy tam nawet 150kHz i raczej tego nie słychać :)
>>
>> Ładowanie 150kHz? Może dławika, ale raczej nie ogniwa w samochodzie.
>
> No to trochę "niżej" :) Może być 50KHz. Masz jakieś obiekcje i
> wyliczenia dla konkretnych ogniw w sensie częstotliwości PWM?

Ja nie badam tego, oni badają ... do 2kHz. A Ty do ilu badasz?