Użytkownik "moon48" napisał w wiadomości

Panika, obowiązkowo. Czy może wiecie co to? Kapitalny remont
zawieszenia i skrzywiona główka ramy czy jakiś banalny pierdolet? Niby
KTM robi sprzęty do niegrzecznego obchodzenia się z nimi, ale...

Pozdrawiam serdecznie,
pognojony Jacek

Zacznij od najprostszej rzeczy czyli złap kierę i wyprostuj ją
tak jak się kiedyś prostowało w rowerach po glebie (koło o mur)
Ktm ma mocowaną kierownicę na takich słupkach i one
zazwyczaj się wyginają, w następnej kolejności jest zawieszenie.
Ale ono tez się naogól nie wygina tylk oprzestawia. Sprzęt jest zrobiony
do wywracania, więc bez sensu po każdej glebie lecieć z nim na prostowanie
zawieszenia. Enduro nie jest wrażliwe na coś co w drogowych motocyklach
uniemożliwa jazdę. Ergo wyprostuj kierownicę, dalej poluzuj śruby na półkach
i ustaw sobie lagi (na oko). NIe skręcaj tego za mocno bo to musi się przy
kolejnej glebie poddać. Prędkości w enduro nie sa kosmiczne, więc nie
będziesz
odczuwał żadnych sensacji nawet przy krzywych lagach.
Mi lc4 adv skozłował przez przednie zawieszenie i lagi się nie pogięły,
tak że wiesz, luz ;-)

Pozdrawiam
Irek i ktm-y