W dniu 18.02.2021 o 02:13, Poldek pisze:

> Oczywiście w Dojczlandzie autostrady budowali w ochotnicy w czynie
> społecznym gratis i materiały budowlane były gratisowe i grunty pod
> autostrady były darmowe i nadal są nic nie warte...

Początki infrastruktury drogowej i całej otoczki pod obecne niemieckie
autostrady budowali więźniowie obozów koncentracyjnych.
Na ile byli ochotnikami i robili to w czynie społecznym, to nie mam pojęcia.

> Jeżeli jest gratis dla jeżdżących, to znaczy, że całe społeczeństwo -
> ci, którzy mają samochody i ci co nie mają - robi ściepę na darmowe
> przejazdy dla biednych kierowców.

Ponad 60% ceny paliwa, to podatki, a sama akcyza z nich, to jakieś 45%
łącznych dochodów naszego państwa. Potem w kolejności jest akcyza z
wyrobów tytoniowych i alkoholu. Więc nie pierdol, że ktoś robi ściepę na
biednych kierowców.

> Nie ma nic za darmo, ktoś musi zapłacić. Uczciwie jest, jak płaci ten,
> który korzysta.

Takie mamy czasy, że z dróg pośrednio lub bezpośrednio korzystają
wszyscy. Nawet babcia Tosia, która nigdy prawa jazdy nie miała, a leki
na demencję kupuje w pobliskiej aptece.

do góry

W dniu 19.02.2021 o 20:18, Poldek pisze:

> Chleb do sklepów przywozili na długo przed pierwszym samochodem, nie
> wspominając o pierwszej autostradzie.

Nikt przed erą automobilizmu nie przywoził chleba dalej niż z sąsiedniej
wioski.

> Przy okazji - autostrady to jest pomysł hitlerowski.

A to akurat gówno prawda. Pierwsza autostrada powstała we Włoszech i to
w czasach gdy Hitler siedział w więzieniu i pisał swoje wiekopomne dzieło.

do góry

Hello adam,

Friday, February 19, 2021, 6:36:58 PM, you wrote:

>> Bzdura. Większość pojazdów na szwajcarskich drogach to zagraniczni
>> turyści. I system jest zrobiony tak, żeby ich dokładnie i do zera
>> ogolić.

> Co? Roczna winietka to koszt to nieco ponad 400 zł. Jak się czujesz
> ogolonym to jeździj po A2.

Pojedź do Szwajcarii na Sylwestra i zapłać za dwie roczne winietki i
nie czuj się ogolony.

--
Best regards,
RoMan
PMS++ PJ+ S+ p+ M- W+ P++:+ X++ L++ B++ M+ Z+++ T- W+ CB++
Nowa strona: http://www.elektronika.squadack.com (w budowie!)

do góry

W dniu 20.02.2021 o 12:48, RoMan Mandziejewicz pisze:
> Hello adam,
>
> Friday, February 19, 2021, 6:36:58 PM, you wrote:
>
>>> Bzdura. Większość pojazdów na szwajcarskich drogach to zagraniczni
>>> turyści. I system jest zrobiony tak, żeby ich dokładnie i do zera
>>> ogolić.
>
>> Co? Roczna winietka to koszt to nieco ponad 400 zł. Jak się czujesz
>> ogolonym to jeździj po A2.
>
> Pojedź do Szwajcarii na Sylwestra i zapłać za dwie roczne winietki i
> nie czuj się ogolony.
>

Kulą w płot.

Szwajcarska winietka jest ważna 14 miesięcy, przykładowo od 1 grudnia
2020 do 31 stycznia 2022.

Możesz dwa razy pojechać na Sylwestra na jednej winietce.

MJ

do góry

W dniu 2021-02-20 o 11:30, nadir pisze:
> W dniu 19.02.2021 o 20:18, Poldek pisze:
>
>> Chleb do sklepów przywozili na długo przed pierwszym samochodem, nie
>> wspominając o pierwszej autostradzie.
>
> Nikt przed erą automobilizmu nie przywoził chleba dalej niż z sąsiedniej
> wioski.

Pomysł, żeby wozić chleb i wszystko inne na tysiące kilometrów w te i we
wte jest tak samo absurdalny, jak młotoryzacja wszstkiego.

>
>> Przy okazji - autostrady to jest pomysł hitlerowski.
>
> A to akurat gówno prawda. Pierwsza autostrada powstała we Włoszech i to
> w czasach gdy Hitler siedział w więzieniu i pisał swoje wiekopomne dzieło.

"Pierwszy system autostrad powstał w Niemczech. Jego budowa stała się
jednym z haseł wyborczych Adolfa Hitlera, więc po dojściu NSDAP do
władzy (1933) doczekała się szybkiej realizacji. W założeniach plan miał
trzy cele: likwidację bezrobocia, stymulację produkcji samochodów,
względy typowo militarne. "

https://pl.wikipedia.org/wiki/Autostrada

https://www.newsweek.pl/wiedza/historia/henry-ford-i
-wspolpraca-z-nazistami-podczas-ii-wojny-swiatowej/2
rly8v4

do góry

W dniu 20.02.2021 o 17:27, Poldek pisze:

> Pomysł, żeby wozić chleb i wszystko inne na tysiące kilometrów w te i we
> wte jest tak samo absurdalny

No i co ja poradzę, że jest/został zrealizowany.

> jak młotoryzacja wszstkiego.

No póki co jeszcze wszystkiego nie zmotoryzowano.

> "Pierwszy system autostrad powstał w Niemczech. Jego budowa stała się
> jednym z haseł wyborczych Adolfa Hitlera, więc po dojściu NSDAP do
> władzy (1933) doczekała się szybkiej realizacji. W założeniach plan miał
> trzy cele: likwidację bezrobocia, stymulację produkcji samochodów,
> względy typowo militarne. "
>
> https://pl.wikipedia.org/wiki/Autostrada

Pod tym samym linkiem, masz jak byk:
"Pierwsza autostrada publiczna - Autostrada dei Laghi (pol. Autostrada
Jeziorowa) powstała w latach 1922-1924 we Włoszech, a łączyła Mediolan z
Como i Varese (obecne autostrady A8 i A9). Oddana do użytku 21 września
1924 miała ułatwić dojazd do dwóch znanych alpejskich akwenów: jeziora
Como i jeziora Maggiore. Jej projektantem był Piero Puricelli, który w
kolejnych latach promował rozwój tego typu dróg w różnych państwach Europy."

do góry

Dnia Sat, 20 Feb 2021 17:27:23 +0100, Poldek napisał(a):
> W dniu 2021-02-20 o 11:30, nadir pisze:
>> W dniu 19.02.2021 o 20:18, Poldek pisze:
>>
>>> Chleb do sklepów przywozili na długo przed pierwszym samochodem, nie
>>> wspominając o pierwszej autostradzie.
>>
>> Nikt przed erą automobilizmu nie przywoził chleba dalej niż z sąsiedniej
>> wioski.
>
> Pomysł, żeby wozić chleb i wszystko inne na tysiące kilometrów w te i we
> wte jest tak samo absurdalny, jak młotoryzacja wszstkiego.

Ale banany i pomarancze smakuja ?

>>> Przy okazji - autostrady to jest pomysł hitlerowski.
>>
>> A to akurat gówno prawda. Pierwsza autostrada powstała we Włoszech i to
>> w czasach gdy Hitler siedział w więzieniu i pisał swoje wiekopomne dzieło.
>
> "Pierwszy system autostrad powstał w Niemczech. Jego budowa stała się
> jednym z haseł wyborczych Adolfa Hitlera, więc po dojściu NSDAP do
> władzy (1933) doczekała się szybkiej realizacji. W założeniach plan miał
> trzy cele: likwidację bezrobocia, stymulację produkcji samochodów,
> względy typowo militarne. "
>
> https://pl.wikipedia.org/wiki/Autostrada

Ale "Autostrada" to po wlosku :-)

J.

do góry

Dnia Fri, 19 Feb 2021 20:18:48 +0100, Poldek napisał(a):
> W dniu 2021-02-19 o 09:32, J.F. pisze:
>> Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup
>>> Jeżeli jest gratis dla jeżdżących, to znaczy, że całe społeczeństwo -
>>> ci, którzy mają samochody i ci co nie mają - robi ściepę na darmowe
>>> przejazdy dla biednych kierowców.
>>> Nie ma nic za darmo, ktoś musi zapłacić. Uczciwie jest, jak płaci ten,
>>> który korzysta.
>>
>> Alez korzysta, chocby jak mu chleb do sklepu przywoza.
>>
>
> Chleb do sklepów przywozili na długo przed pierwszym samochodem, nie
> wspominając o pierwszej autostradzie.

Ale drogi do tego tez byly potrzebne.

> Przy okazji - autostrady to jest pomysł hitlerowski. Masowa młotoryzacja
> wszystkiego, to był pomysł Hitlera, którego wsparł jego wielki fan,
> Herny Ford, który rozbił świetne interesy z Hitlerem jeszcze długo po
> rozpoczęciu wojny.

A nie odwrotnie? Ford juz zmotoryzowal USA, potem czas na Europe ...

J.

do góry

W dniu 2021-02-22 o 01:16, J.F. pisze:
> Dnia Fri, 19 Feb 2021 20:18:48 +0100, Poldek napisał(a):
>> W dniu 2021-02-19 o 09:32, J.F. pisze:
>>> Użytkownik "Poldek"  napisał w wiadomości grup
>>>> Jeżeli jest gratis dla jeżdżących, to znaczy, że całe społeczeństwo -
>>>> ci, którzy mają samochody i ci co nie mają - robi ściepę na darmowe
>>>> przejazdy dla biednych kierowców.
>>>> Nie ma nic za darmo, ktoś musi zapłacić. Uczciwie jest, jak płaci ten,
>>>> który korzysta.
>>>
>>> Alez korzysta, chocby jak mu chleb do sklepu przywoza.
>>>
>>
>> Chleb do sklepów przywozili na długo przed pierwszym samochodem, nie
>> wspominając o pierwszej autostradzie.
>
> Ale drogi do tego tez byly potrzebne.
>
>> Przy okazji - autostrady to jest pomysł hitlerowski. Masowa młotoryzacja
>> wszystkiego, to był pomysł Hitlera, którego wsparł jego wielki fan,
>> Herny Ford, który rozbił świetne interesy z Hitlerem jeszcze długo po
>> rozpoczęciu wojny.
>
> A nie odwrotnie? Ford juz zmotoryzowal USA, potem czas na Europe ...
>

Autostrady w USA zaczął budować prezydent Eisenhower w latach 50-tych
pod wpływem tego, co amerykanie podpatrzyli w okupowanych Niemczech.
W tym czasie grupa korporacji motoryzacyjnych i paliwowych zajęła się
niszczeniem rozbudowanej w owych czasach sieci tramwajowej w USA, żeby
nie dało się nigdzie dojechać bez samochodu.

do góry

W dniu 2021-02-20 o 11:24, nadir pisze:
> W dniu 18.02.2021 o 02:13, Poldek pisze:
>
>> Oczywiście w Dojczlandzie autostrady budowali w ochotnicy w czynie
>> społecznym gratis i materiały budowlane były gratisowe i grunty pod
>> autostrady były darmowe i nadal są nic nie warte...
>
> Początki infrastruktury drogowej i całej otoczki pod obecne niemieckie
> autostrady budowali więźniowie obozów koncentracyjnych.
> Na ile byli ochotnikami i robili to w czynie społecznym, to nie mam
> pojęcia.
>
>> Jeżeli jest gratis dla jeżdżących, to znaczy, że całe społeczeństwo -
>> ci, którzy mają samochody i ci co nie mają - robi ściepę na darmowe
>> przejazdy dla biednych kierowców.
>
> Ponad 60% ceny paliwa, to podatki, a sama akcyza z nich, to jakieś 45%
> łącznych dochodów naszego państwa. Potem w kolejności jest akcyza z
> wyrobów tytoniowych i alkoholu. Więc nie pierdol, że ktoś robi ściepę na
> biednych kierowców.
>


A i tak z budżetu państwa - z podatków PIT, CIT, VAT akcyzy od alkoholu
itp. idą co roku miliardy na drogi.

>> Nie ma nic za darmo, ktoś musi zapłacić. Uczciwie jest, jak płaci ten,
>> który korzysta.
>
> Takie mamy czasy, że z dróg pośrednio lub bezpośrednio korzystają
> wszyscy. Nawet babcia Tosia, która nigdy prawa jazdy nie miała, a leki
> na demencję kupuje w pobliskiej aptece.

Problemy ze zdrowiem ma dzięki długotrwałemu przebywaniu w środowisku
zanieczyszczonym hałasem i spalinami. A jej wnuczki mają krzywe
kręgosłupy, bo spędzają całe życie w domach przed ekranami, gdyż dzieci
nie bawią się w dzisiejszych czasach na dworze, bo wszędzie zapierdalają
jakieś samochody, całe otoczenie jest zasrane poustawianymi samochodami,
wszędzie jest hałas i smród spalin.

do góry