W dniu 2017-11-16 o 22:27, Adam pisze:
> W dniu 2017-11-16 o 17:25, cef pisze:
>> W dniu 2017-11-16 o 08:44, Jacek pisze:
>>> W dniu 16.11.2017 o 07:21, cef pisze:
>>>> Macie jakieś uszkodzone układy.
>>>> Ja w dwulitrowym dieslu mam ciepłe z nawiewu po 1 minucie.
>>> A jakie niby układy?
>>> Nagrzewanie zależy od jazdy. U mnie jest tak, że zapalam, wyjeżdżam
>>> na drogę i wlokę się w sznurku 30-40 km/h. Nie da się gazu docisnąć,
>>> silnik pracuje na 5% mocy, a więc wskazówka termometru zaczyna się
>>> podnosić po 3 kilometrach takiej "jazdy". W aucie zaczyna być ciepło,
>>> jak już widzę cel jazdy i za chwilę wysiadam.
>>> Jadąc tą samą trasą np. w niedzielę, jak nie ma ruchu i mogę dać
>>> trochę gazu, to u mnie też po minucie leci ciepłe.
>>
>> To akurat masz raczej zepsuty termostat.
>> Na małym obiegu mam ciepłe po minucie z nawiewu
>> nawet jak jadę w korku 30km/h
>> Co więcej, wskaźnik temperatury pokazuje 90C
>> dopiero po 8km. Do celu mam 10km.
>>
>
> Masz kiepski silnik (mała sprawność).
>
> Jeden z moich byłych samochodów: Freelander z silnikiem TD4 (kod BMW:
> M47). Silnik na tyle oszczędny, że na wolnych obrotach lub wolna jazda w
> korku nie powodowała podgrzewania silnika.

Może jest mało sprawny, ale na oszczędność tez nie narzekam.
Dłużej na ciepło czekałem w benzynowym 1,6