-
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!.POSTED!not-for-mail
From: Maciek <m...@n...pl>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Pobyt w warsztacie podczas naprawy.
Date: Fri, 16 Nov 2012 13:03:03 +0100
Organization: ATMAN - ATM S.A.
Lines: 10
Message-ID: <k85a20$lu4$1@node1.news.atman.pl>
References: <k84mas$m0d$1@news.task.gda.pl> <k859mn$r18$1@news01.versatel.de>
NNTP-Posting-Host: 178.183.245.47.dsl.dynamic.t-mobile.pl
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: node1.news.atman.pl 1353067392 22468 178.183.245.47 (16 Nov 2012 12:03:12
GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Fri, 16 Nov 2012 12:03:12 +0000 (UTC)
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; rv:16.0) Gecko/20121026 Thunderbird/16.0.2
In-Reply-To: <k859mn$r18$1@news01.versatel.de>
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2472596
[ ukryj nagłówki ]W dniu 2012-11-16 12:57, Andy Niwinski pisze:
> A ile będziesz żądał jako odszkodowanie, jak coś cie przyciśnie, spadnie na
> głowę, albo oberwiesz jakimś lużno zamocowanym młotkiem?
Warsztat z luźno zamocowanym, spadającym z dużej wysokości młotkiem
urąga przepisom BHP i w takim warsztacie pracownicy byliby zobowiązani
do noszenia środków ochronnych w postaci kasków :->
--
Pozdrawiam
Maciek
Następne wpisy z tego wątku
- 16.11.12 13:16 Marcin N
- 16.11.12 13:42 AL
- 16.11.12 13:54 dddddd
- 16.11.12 14:00 dddddd
- 16.11.12 15:56 PiteR
- 16.11.12 16:05 PiteR
- 16.11.12 16:26 Dykus
- 16.11.12 16:52 DoQ
- 16.11.12 16:53 DoQ
- 16.11.12 17:37 Tadeusz Kosztek
- 16.11.12 17:47 Tadeusz Kosztek
- 16.11.12 17:50 Cavallino
- 16.11.12 17:58 J.F
- 16.11.12 17:59 Tadeusz Kosztek
- 16.11.12 19:34 Bydlę
Najnowsze wątki z tej grupy
- Seba strikes back
- Motoryzacyjni giganci ograniczają produkcję elektryków.
- Home defence :) czyli Remote Guns
- Ubezpieczenie OC
- Podroz elektrykiem w UK 2x drozsza od podrozy dieslem...
- Żenujące. Kupujesz elektryka żeby udawał ci spaliniaka
- Autobus sie pali.
- Pożar pod żyrardowem
- jak zmierzyć średnicę tarczy?
- kto jest winny zmarnowaniu legendy Passata?
- nowe samochody to gówno ładnie opakowane
- Cholera KUPIŁBYM MG MG3
- Ujemny wzrost elektryków
- Wolkswagen szantażuje rząd aby powróciły dotacje do elektryków
- Co z 7 miejsc w leasingu dla fizycznych?
Najnowsze wątki
- 2024-10-03 Blokowanie informacji - test
- 2024-10-02 Warszawa => Fullstack Developer <=
- 2024-10-02 Katowice => QA Engineer <=
- 2024-10-02 Gdynia => Data Scientist <=
- 2024-10-02 Warszawa => Sales Development Representative (in German) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP HANA Developer (Middle) <=
- 2024-10-02 Warszawa => SAP S/4HANA FI/CO Senior Consultant <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior SAP HANA Developers <=
- 2024-10-02 Warszawa => Senior PHP Laravel Developer (e-commerce) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack (.Net Core) <=
- 2024-10-02 Warszawa => Software .Net Developer <=
- 2024-10-02 Warszawa => Programista Full Stack .Net <=
- 2024-10-01 Katowice => Head of Virtualization Platform Management and Operating S
- 2024-10-02 GODZINA ZERO #48 - KRZYSZTOF STANOWSKI I ZBIGNIEW KAPIŃSKI PREZES IZBY KARNEJ SĄDU NAJWYŻSZEGO
- 2024-09-30 Rozprawa zdalna brak komputera
![Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]](https://s3.egospodarka.pl/grafika2/ustawa-o-ochronie-sygnalistow/Sygnalisci-w-firmie-co-nalezy-wiedziec-o-procedurach-i-jak-je-wdrozyc-262305-50x33crop.jpg "Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć [© Laurent Hamels - Fotolia.com]")
Sygnaliści w firmie - co należy wiedzieć o procedurach i jak je wdrożyć
