Użytkownik "Tomasz Pyra"

> W dniu 2015-01-03 o 20:46, Tomasz Pyra pisze:
>> Dnia 02 Jan 2015 16:27:39 GMT, AZ napisał(a):
>>
>>> Polecam obejrzec dyskusje z "projektantem" nowego Poloneza.
>>>
>>> <http://tvn24bis.pl/biznes-gospodarka,6/nowy-projekt
-poloneza-kto-wyprodukuje-legendarny-polski-samochod
,502826.html>
>>>
>>> Mozna sie usmiac :-)
>>
>> Swoją drogą to o co chodzi w tej akcji "cala Polska rysuje samochody"?
>> Bo ostatnio wysyp inwencji tego typu.
> Bo ludzie myślą (albo dziennikarze myślą, że ludzie tak myślą?), że na
> tym polega projektowanie (czegokolwiek) "o namaluje sobie X,
> zaprojektowałem X!"... A potem niech te głupie inżyniery wymyślą, jak to
> (tanio) zrobić by to działało, przecież inne działają, to i moje będzie.
> Albo najlepiej po prostu bierzmy jakiekolwiek OEMowe coś i oklejmy na to
> swoje opakowanie "zaprojektowane" oraz swój marketing jakie to wyjątkowe
> i unikatowe i emejzing...
>
> Następnym elementem po takim projektowaniu jest "szukanie inwestorów"
> oraz inne atencyjne wzajemne poszturchiwania się genitaliami przez
> blogerów danego tematu, "projektantów", klepaczy artykułów dla
> portalików tematycznych itd, byle o nas było głośno.

To ja tu widzę miejsce na biznes :-)

Trzeba by zaprojektować prostą przednionapędową platformę (jakiś VW Golf
czy coś takiego) i podwozie na ramie.
Taka baza nie byłaby ani droga, ani skomplikowana.

Opanować technikę jednostkowego przygotowania blach poszycia (albo i
jeszcze taniej - tworzywa sztuczne), można by takie prototypy robić.
Całkiem dobrze jeżdżące, z dowolnym wnętrzem, ilością drzwi i kształtem
nadwozia.

Nawet jakieś makabrycznie drogie by to nie musiało być, pytanie czy
znajdzie się odpowiednio wielu "projektantów", którzy poza narysowaniem
czegoś w CAD-zie na swoim komputerze, jeszcze zebraliby kasę na taki
jeżdżący prototyp.
---
Ale czemu styliści mieliby zbierać kasę ? Załóżmy, że chcesz sobie zrobić
własny samochód to idziesz do takiego gościa a on robi Ci projekt a kasę
zbierasz sam i budujesz sam. Ja w ogóle nie rozumiem tematu. Przecież wcale
nie musi chodzić o masówkę. Mnie się np. ta Warszawa bardzo podobała i gdyby
ktoś bogaty sobie taką zrobił to byłby triumf a nie gadanie przez dziesiątki
lat o produkcji kolejnego polskiego samochodu w FSO. Na grzyba taki masowy
samochód ?! Tylko jak zrobić niemasowy za sensowne pieniądze ? Jak dopuścić
go do ruchu ? Myślę, że producenci masówki nie pozwoliliby na konkurencję.