W dniu 2011-07-07 10:48, Przemysław Czaja pisze:
>
> Użytkownik "Jakub Witkowski"
>
>>> Użytkownik "szufla"
>>>
>>>> Ty myslisz, ze rozowego Borygo nie widac ?:) We fiaciszu cieklo spod uszczelki
do ktorej, zeby sie dostac trzeba by zdejmowac kolektor wiec auto
>>>> jezdzi z poluzowanym korkiem, zeby nie bylo cisnienia :)
>>>
>>> Płyn się nie gotuje?
>>
>> Nie, a czemu miałby?
>
> W Vectrze pierwszej generacji, gdy nie dokręcałem korka w zbiorniczku wyrównawczym
płyn zawsze się zagotował (na postoju rzecz jasna) właśnie ze względu na brak
nadciśnienia w układzie chłodzenia - pomyślałem, że w Fiacie może być podobnie...

Ale na pewno się gotował a nie po prostu ulewał?
Dziwne, czyżby gdzieś w układzie było więcej niż 120-130 st.C? ??
Słyszałem że tuż po wyłączeniu silnika, gdy obieg ustaje, gdzieś
w okolicy głowicy może się zdarzyć lokalne przegrzanie, ale żeby płyn
gotował się "defaultowo" to jeszcze nie spotkałem się.

U siebie mam nie tyle poluzowany korek, co rozszczelniony zaworek ciśnieniowy
w nim, od... zawsze, w tym samochodzie 6 lat w poprzednim podobnie... i jest spoko :)

--
Jakub Witkowski | Prezentowane opinie mogą być niepoważne,
z domeny | nieprawdziwe, lub nie odpowiadać w części
gts /kropka/ pl | lub całości poglądom ich Autora.