Tomasz Pyra pisze:
> Po ostatnim rajdzie w misce olejowej zostało mi około 1l gęstszego niż
> normalnie, zważonego oleju koloru beżowego - czyli charakterystyczna
> konsystencja oleju wymieszanego z wodą (np. jak komuś przeciekało z
> chłodzenia to wie jak to wygląda).
>
> Po zderzeniu z kamieniem i szybkiej naprawie miałem nieszczelne
> połączenie miska-blok, a z powodu braku płyty i wielkich kałuż
> prawdopodobnie tamtędy dostawało się trochę wody do oleju.
>
> Ciśnienie oleju cały czas było, więc mam nadzieję że w silniku nic
> poważnego się nie stało.
>
> Miskę już wymieniłem, smok nowy, gwinty naprawiłem i teraz zastanawiam
> się czy po takim majonezie nie należy silnika wypłukać.
>
> Bo mógłbym kupić 2l jakiegoś taniego oleju mineralnego, filtr w Tesco za
> 15zł i dać mu pochodzić tak na wolnych obrotach przez jakiś czas, a
> dopiero potem wymienić filtr i nalać docelowego oleju.
>
> Czy może nie ma to sensu i nie bawić się w żadne takie eksperymenty
> tylko od razu nalać to co ma być docelowo?

Plukac, i to nie tylko na wolnych, ale przegonic z 10km. "Majonez" ma
fantastyczne wlasciwosci zatykania filtra oleju. Wiem z autopsji,
niestety. W lanosie mialem filtr zawalony majonezem.

--
Pozdrawiam
MarcinJM