Re: Plastikowe błotniki nowych aut - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Plastikowe błotniki nowych aut › Re: Plastikowe błotniki nowych aut

Path: news-archive.icm.edu.pl!news.gazeta.pl!not-for-mail
From: kamil <k...@s...com>
Newsgroups: pl.misc.samochody
Subject: Re: Plastikowe błotniki nowych aut
Date: Sat, 14 Jan 2012 20:35:09 +0000
Organization: "Portal Gazeta.pl -> http://www.gazeta.pl"
Lines: 21
Message-ID: <jesotj$5bl$2@inews.gazeta.pl>
References: <jes7hc$a2b$1@inews.gazeta.pl>
<4f11d92a$0$26697$65785112@news.neostrada.pl>
NNTP-Posting-Host: host-2-98-94-125.as13285.net
Mime-Version: 1.0
Content-Type: text/plain; charset=ISO-8859-2; format=flowed
Content-Transfer-Encoding: 8bit
X-Trace: inews.gazeta.pl 1326573299 5493 2.98.94.125 (14 Jan 2012 20:34:59 GMT)
X-Complaints-To: u...@a...pl
NNTP-Posting-Date: Sat, 14 Jan 2012 20:34:59 +0000 (UTC)
X-User: radnor
In-Reply-To: <4f11d92a$0$26697$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: Mozilla/5.0 (Windows NT 6.1; WOW64; rv:8.0) Gecko/20111105
Thunderbird/8.0
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2426694
[ ukryj nagłówki ]
On 14/01/2012 19:36, jerry wrote:
> Użytkownik "Piotrek"
>
>> Wiele nowych aut ma plastikowe błotniki, zwłaszcza przednie (które nowe auto
>> tego nie ma?) jakie są ich wady? Bo zalet jest wiele, nie rdzewieje, po lekkim
>> odrapaniu nie trzeba od razu ich malować, są elastyczniejsze. Ale czy są
>> jakieś wady?
> Jak się metalowy odkształci (czyt. walnięty) i lakier nie spadnie, to można jeździć
> dalej. Przy tej samej sile uderzenia, tworzywo najczęściej pęknie, często w punkcie
> mocowania, a potem to "baco - błotnik się wam telepie".

Jak się wali konkretnie, to już martwi się ubezpieczalnia, a przy
niewielkich stłuczkach plastikowy wróci na swoje miejsce, gdzie metalowy
byłby już pogięty.

--
Pozdrawiam,
Kamil

http://bynajmniej.net