Re: Planowanie głowicy a zalecenia firmy Opel - Grupy dyskusyjne w eGospodarka.pl

eGospodarka.pl › Grupy › pl.misc.samochody › Planowanie głowicy a zalecenia firmy Opel › Re: Planowanie głowicy a zalecenia firmy Opel

X-Received: by 10.157.1.117 with SMTP id 108mr1411078otu.16.1484238703696; Thu, 12
Jan 2017 08:31:43 -0800 (PST)
X-Received: by 10.157.1.117 with SMTP id 108mr1411078otu.16.1484238703696; Thu, 12
Jan 2017 08:31:43 -0800 (PST)
Path: news-archive.icm.edu.pl!agh.edu.pl!news.agh.edu.pl!newsfeed2.atman.pl!newsfeed.
atman.pl!goblin1!goblin2!goblin.stu.neva.ru!newsfeed.xs4all.nl!newsfeed9.news.x
s4all.nl!newspeer1.nac.net!border2.nntp.dca1.giganews.com!nntp.giganews.com!i7n
o334572qta.1!news-out.google.com!u18ni9299ita.0!nntp.google.com!r185no545911ita
.0!postnews.google.com!glegroupsg2000goo.googlegroups.com!not-for-mail
Newsgroups: pl.misc.samochody
Date: Thu, 12 Jan 2017 08:31:43 -0800 (PST)
In-Reply-To: <58779596$0$645$65785112@news.neostrada.pl>
Complaints-To: g...@g...com
Injection-Info: glegroupsg2000goo.googlegroups.com; posting-host=164.126.241.170;
posting-account=WKCfJQoAAABGeHkoWcAFup86Q28I2YKQ
NNTP-Posting-Host: 164.126.241.170
References: <b...@g...com>
<586ea476$0$15207$65785112@news.neostrada.pl>
<7...@g...com>
<d...@g...com>
<9...@g...com>
<o4s3jq$odj$1@mx1.internetia.pl>
<1kiwdgf4iy8ns$.1ssf9bms2dupz.dlg@40tude.net>
<o4tge6$b9r$1@node2.news.atman.pl>
<v...@4...net>
<o4tlc9$toc$2@node1.news.atman.pl>
<k...@4...net>
<o4uhh6$qvc$1@node1.news.atman.pl> <o4ulr6$3vk$1@mx1.internetia.pl>
<o50jku$s52$1@node1.news.atman.pl> <o50tbk$3up$1@mx1.internetia.pl>
<o510ib$a6p$1@node1.news.atman.pl> <o53gra$6j7$1@mx1.internetia.pl>
<o55sv8$dfo$1@node2.news.atman.pl>
<58767981$0$15210$65785112@news.neostrada.pl>
<o5622d$r1o$1@news.agh.edu.pl>
<9cgoxxpir50r.10txe33fs6mkv$.dlg@40tude.net>
<a...@g...com>
<58779596$0$645$65785112@news.neostrada.pl>
User-Agent: G2/1.0
MIME-Version: 1.0
Message-ID: <2...@g...com>
Subject: Re: Planowanie głowicy a zalecenia firmy Opel
From: Zenek Kapelinder <4...@g...com>
Injection-Date: Thu, 12 Jan 2017 16:31:43 +0000
Content-Type: text/plain; charset=UTF-8
Content-Transfer-Encoding: quoted-printable
Lines: 13
Xref: news-archive.icm.edu.pl pl.misc.samochody:2597209
[ ukryj nagłówki ]
Towaru na 300-500 dolcow miescilo sie w pociagu. Ile ktos zarobil zalezalo tylko od
tego ile mogl walizek udzwignac. Na krotkim dystansie dawalo sie niesc cztery
walizki. Szukasz jak zwykle dziury tam gdzie jej nie ma. Mozesz wierzyc mozez nie
wierzyc. Mnie to rybka bo zylem w PRL. Jezdzilem na wegry i do jugoslawi handlowac.
Dawalem lapowki w urzedach. Odkad mialek 18 lat zawsze mialem samochod i zaden us sie
mnie nie czepial. Ci od waty i saturatorow a takze straganiarze, sklepikarze,
taksowkarze i wielu rzemieslnikow bylo na karcie podatkowej. Takich na karcie
podatkowej us sie nie czepia bo nie ma jak. Taka umowa z panstwem ze na karcie
podatkowej sie nie czepiali i nie czepiaja. Tak samo jak wtedy ktos za dolary
kupowal. Zero pytan. Podobno byly czasy ze za posiadanie dolarow ludzie szli do
pierdla. Ale wtedy mnie ani Ciebie nie bylo i rownie dobrze argumentem w takiej
sytuacji moze byc to ze kiedys na rynkach pregierze staly i drobnym przestepcom kary
przy nich wymierzali.