Użytkownik "scibor1" <s...@e...pl> napisał w wiadomości
news:3ba6406d-2350-4242-a05f-163d6a014097@b2g2000yqi
.googlegroups.com...
On 30 Wrz, 22:05, Magic <m...@w...pl> wrote:

> Cebra powinna być bardziej przyjazna i użyteczna, bo to 4-suw,

ale to motocykl wyscigowy

> a oidp to ma to 125 wypisane na owiewkach.

mozna domalowac przecinek;)

Zdecydowanie TZR. Odpada problem prawny, lzejsze, mniejsze, latwiejsze
do opanowania. Zawsze potem mozna zmienic na wiekszy.


Ani Yamaha nie jest mniejsza ani dużo lżejsza (2 kg różnicy), jedynie odpada
aspekt prawny,
http://www.motocyklmania.com/motocykle.php?co=por&mo
del=31&model2=74

Na pewno latwiejsza w eksploatacji bedzie CBR, jest to w koncu 4suw, TZR ma
co prawda swoj system dozowania oleju do paliwa, jednak ciagle jest to 2suw.
Najlepiej poczekac az dziewczę skonczy 16 lat, niech zrobi A1 i kupi np
Varadero 125, silnik V2, wygodna pozycja, zupelnie inna bajka od tych 2
bikow ktore podała.

--
pzdr smoq