> Ciekawe rzeczy wypisujesz. W Partnerze 1 i 1FL z dwulitrowych diesli był
> tylko silnik RHY - niewysilona jednostka 90KM, która charakteryzowała się
> tym, że ... np. dwumasowego koła zamachowego nie miała. Jedyne dwumasy w
> tym silniku to koło pasowe na wale i na wałku alternatora. Obie dość tanie
> i żywotne (150-200kkm).

Możliwe - nie ja to pchałem do serwisu, więc mogłem coś pomerdać z nazwą,
jednak jakieś koło padało z tą właśnie częstotliwością i naprawy oscylowały
w okolicach 2000.

> Co do belki tylnej to się zgodzę, choć była ona wzmocniona w porównaniu z
> tą z 306/Xsary. Jeśli przy 100kkm koła były pochylone _mocno_, to auto
> było po prostu przeciążane.

Z tym się zgodzić nie mogę, no chyba, że elektryczne matariały instalacyjne
można uznać za wystarczające przeciążenie.
WOJO